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超限貨物的類型

超限貨物同樣是一個(gè)總稱，包括不同種類，有的是超高貨物，從歐美進(jìn)口鞋子選什么物流，有的是超長貨物，有的則是超重、超寬貨物，這些貨物對運(yùn)輸工具、運(yùn)輸組織的要求各異。為了保證運(yùn)輸安全和管理的需要，一些運(yùn)輸方式有必要根據(jù)超限貨物的主要特性進(jìn)行分類。如我國公路運(yùn)輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定，公路超限貨物(即大型物件，簡稱大件)按其外形尺寸和重量分成四級，具體見表。

水路貨物運(yùn)價(jià)的分類

　水路貨物運(yùn)價(jià)可以按適用范圍、運(yùn)價(jià)制定方式、運(yùn)輸形式及運(yùn)價(jià)單位劃分。

　　1．按適用范圍分

　　(1)遠(yuǎn)洋船舶貨物運(yùn)價(jià)。是適用于對外貿(mào)易進(jìn)、出口的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。采用美元計(jì)費(fèi)。

　　(2)沿海船舶貨物運(yùn)價(jià)。是適用于我國沿海港口之間的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。大多采用航線運(yùn)價(jià)。

　　(3)內(nèi)河船舶貨物運(yùn)價(jià)。是適用于長江、珠江等內(nèi)河的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。大多采用里程運(yùn)價(jià)。

溢短貨物的確定之二

二、銷賬

　　銷賬就是理貨長根據(jù)計(jì)數(shù)單，按工班、分艙口在銷賬單上填人貨物數(shù)字。

　　不同的貨類，有不同的銷賬方法：

　　1.一般件雜貨。根據(jù)計(jì)數(shù)單上標(biāo)明的提、標(biāo)志、件數(shù)，在銷賬單上找到相對應(yīng)的一票，從歐美進(jìn)口鞋子，將其件數(shù)填入本工班的格子內(nèi)，從歐美進(jìn)口鞋子怎么運(yùn)輸，且在件數(shù)前面注明艙口數(shù)，如有散捆、散件貨物，應(yīng)注明支、塊、包等單位名稱；如有無標(biāo)志或標(biāo)志不符的貨物，應(yīng)另外填寫，且注明無標(biāo)志和雜標(biāo)志；如一票貨物有幾種包裝，應(yīng)分別注明包裝名稱及其件數(shù)，不能籠統(tǒng)銷“××件”。

　　2.大宗大票貨物。除了按上述要求在銷賬單上填寫清楚外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)提貨物流向，在貨物流向單上分別填明車／駁號、件數(shù)、工班日期和理貨員姓名等。

　　3.成套設(shè)備。根據(jù)計(jì)數(shù)單上的提、件號、重量和尺碼，先在重件清單上銷清，從歐美進(jìn)口鞋子怎么報(bào)關(guān)，然后再在銷賬單上如實(shí)填寫。

　　銷賬是理貨長在卸船理貨工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，只有認(rèn)真、仔細(xì)地做好這項(xiàng)工作，才能為卸船理貨結(jié)關(guān)打下良好的基礎(chǔ)，才能為理貨結(jié)果提供一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字，才能為進(jìn)口貨物是否有溢短提供可靠的依據(jù)。