轉(zhuǎn)閘-蕪湖道思門控公司-手動轉(zhuǎn)閘

道閘的用途是非常廣泛的，我們可以在地鐵、火車站、汽車站、停車場、小區(qū)等等都可以看見道閘，道閘的形式也是多種多樣的，今天我們主要為大家介紹的是道閘在停車場系統(tǒng)中的應(yīng)用。

停車場道閘在停車場中起到了一車一擋的作用，無論是在選購或者安裝時都應(yīng)該根據(jù)道閘自身的功能特點來定，根據(jù)要求以及道閘本身的一些特性，可以安裝快速道閘、中速道閘以及慢速道閘等。

其中蕞為明顯的應(yīng)用就是停車場收費的應(yīng)用，雖然這只是道閘的其中一個功能，但是它的作用卻是我們不可以忽視的。

其一，就是道閘在停車場收費系統(tǒng)中蕞為重要的一點，道閘的防砸車功能，蕞近這幾年，道閘砸車事件屢見不鮮，但是一直未能得到解決，而停車場道閘采用了一體化的機芯結(jié)構(gòu)，具有多重防砸車技術(shù)綜合應(yīng)用，同時支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口，目的是為了確保了車輛的通行安全。

其二，道閘采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行，同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗亭內(nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。

其三，道閘具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、停電手動、自動起桿、安裝、使用維護方便、安全可靠等特點。道閘采用曲柄連桿機構(gòu)傳動，減少了機械故障、低噪音、無污 染等特點，同時道閘采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，安全可靠，限位精準。

著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，轉(zhuǎn)閘，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，轉(zhuǎn)閘生產(chǎn)廠家，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

我們現(xiàn)在對道閘的需求量在不斷的增加，廣告道閘為了讓人們更方便的使用道閘其功能也在不斷的提高和改進，下面我們一起看看道閘系統(tǒng)的構(gòu)成結(jié)構(gòu)。

1、行程控制系統(tǒng)：

編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。 　　

2、箱體：

酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

3、電氣控制單元：

采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，轉(zhuǎn)閘廠家，氣囊傳感控制器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

4、一體化機芯：

機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，手動轉(zhuǎn)閘，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中絕1無，開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價道閘道閘知識館機量產(chǎn)之先河。