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重型貨架重型貨架是使用普遍的一種貨架,存儲(chǔ)物品較重,須配合托盤和叉車使用,由于這種貨架的結(jié)構(gòu)為立柱和衡量組接而成,故又稱為橫梁式貨架。重型貨架的存儲(chǔ)密度較低,但具有良好的揀取效率且和較低的造價(jià)。- 托盤貨物揀取率為;- 兼容不同類型的搬運(yùn)設(shè)備;- 橫梁可以靈活調(diào)節(jié)高度,以適應(yīng)不同貨物高度;- 多種立柱、橫梁規(guī)格,選材可以組合為安全的搭配。駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖苁堑脑O(shè)計(jì)原理是把數(shù)排傳統(tǒng)式貨架連接起來,沒有的走道,其配置方式可以為兩組駛?cè)胧截浖鼙硨?duì)背安裝,或者單一組靠墻,重型工作臺(tái)廠家,叉車的進(jìn)出皆使用相同的走道。存放時(shí)先由內(nèi)部存放,再依序向外存放,而出貨時(shí)先由外部貨物取出,再向內(nèi)依序取貨。存儲(chǔ)密度非常好,但不能先出。適合周期性批量作業(yè)及存取物料頻率高的原料倉庫或運(yùn)轉(zhuǎn)倉庫。閣樓式貨架閣樓式貨架又稱“積層式貨架”,其設(shè)計(jì)以中、重型貨架為基礎(chǔ),用貨架做樓面支撐,將倉庫分為上下2~3個(gè)空間的一種獨(dú)特貨架。







人工存取作業(yè)時(shí),貨架間通道一般預(yù)留80mm到120mm之間;叉車存取作業(yè)時(shí),貨架通道=叉車轉(zhuǎn)彎半徑+叉車前懸距(前輪中心到貨叉面距離)+貨物長度+安全距離(大概20CM)。 普通重型貨架每排貨架都有貨架通道,叉車可以到達(dá)每個(gè)貨位,揀選率;雙深度貨架雙排貨架并列擺放,貨架通道減少了一半,組合式工作臺(tái)規(guī)格,揀選率只有50%;駛?cè)胧截浖懿灰酝ǖ婪指畹恼麠澥截浖?,天津工作臺(tái),為了滿足操作的便利性和安全性,單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi),雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi);穿梭車貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的貨架類型,貨架總深度可以做到30個(gè)托盤深度,安全性和便利性都能得到保證。當(dāng)然,想要快速估算出倉庫的貨架容納量還應(yīng)該找專業(yè)的人員,規(guī)劃設(shè)計(jì)貨架倉庫布局圖,豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)可以給出完善的方案,讓相同的存儲(chǔ)空間獲得更高的存儲(chǔ)量


注冊(cè)資金:300萬人民幣
聯(lián)系人:邵德松
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企業(yè)地址: 松江區(qū)