公路熱熔標線廠-寶福通交通設施工程-河南公路熱熔標線

熱熔標線產(chǎn)品的應用及施工流程

熱熔標線涂料是目前應用為廣泛的一種道路標線材料。是高溫將涂料加熱到熔融狀態(tài)后，經(jīng)涂斗在高速轉(zhuǎn)子的離心力作用下噴射至路面而形成。熱熔涂料中不含易揮發(fā)的，既安全又環(huán)保。前面跟大家介紹了道路標線施工及檢驗標準，接下來跟大家分享熱熱熔標線產(chǎn)品的應用及施工流程:

產(chǎn)品的應用

　　1.針對型應用:

　　顆粒凸起、間隙較大，公路熱熔標線施工方案，刮涂方式難以施工的稀漿封層、碎石封層、微表處、SMA等路面標線。

　　2.經(jīng)濟型應用

　　一級公路車道邊緣線、路中雙黃實線

　　二級公路車道邊緣線

　　原有舊標線的重涂施工

　　二、施工流程

　　1.施工流程:涂料的熔融一一清掃地面一一放樣一一涂底漆一一涂敷一一修整一一完成

　　2、把涂料放在熱熔釜內(nèi)加熱，溫度控制在攝氏180度至220度之間，公路熱熔標線廠家，并充分攪拌5至10分鐘后進行涂敷。

　　3.放樣位置的測量，按設計圖標明的位置和圖形，用測量工具和在地面上作標記，然后在放樣的圖中涂敷涂料底漆。

　　4.底漆干后方可進行熱熔涂料，為了夜間識別性，在涂標線的同時撒布反光玻璃珠，標線厚度一般是1. 5-1. 8mn.

熱熔標線出現(xiàn)變色和夜間反光不佳如何解決

目前市面上的熱熔標線涂料選擇非常之多，的熱熔型道路劃線涂料，具有超快干性、耐磨耐久性強、尤其是優(yōu)良的夜間反光性強的特點。但目前熱熔涂料的品質(zhì)難免良莽不齊，有很多隊伍在施工時發(fā)現(xiàn)熱熔標線會出現(xiàn)很多間題，前面我們分享了道路標線施工和驗收標準，下面簡單跟大家分享一下熱熔標線變色和夜間反光不佳間題產(chǎn)生原因及如何解決:

　一、變色間題

　　1.熔融過程中溫度過高或熱熔釜底部燒焦。解決辦法是應嚴格控制溫度，操作前對熱熔釜底進行清掃。

　　2.產(chǎn)品本身質(zhì)量不合格，很可能是涂料變質(zhì)。建議采用具有專業(yè)檢側(cè)部門檢側(cè)報告的廠家。

　　二、夜間反光效果不佳問題

　　1.在施工中，路面凸凹不平。應提高施工技術(shù)和應變能力，讓有經(jīng)驗的技工進行操作施工。

　　2.施工，風較大玻璃珠被吹散;撒布機搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻。解決辦法是玻璃波撒布機安裝防風罩并做好涂料操作準備工作，掌握好施工前進速度。

可視認性

　　道路標線應該保證無論是在白天還是在晚上都應該具有鮮明，不一處重一處輕、 清晰和足夠的視認距離，熱熔型標線涂料就具有這一特點，白天的視覺辨認度可由顏 色的優(yōu)劣來確定，河南公路熱熔標線，這一點相對容易做到，公路熱熔標線廠，但夜晚的可視性即反光性就不這么簡單了， 不僅關(guān)系到玻璃珠的撒布質(zhì)量，另外在標線施工期間的溫度控制上面也是相當重要的 ，溫度過高或過低都會使反光效果過差。

耐磨耗性

　　汽車啟動前進靠的是車輪與地面之間產(chǎn)生的摩擦力，而這種摩擦對于標線是有很 高的要求的，我國路面情況比較復雜，道路上的砂礫，渣土及金屬車輪的行走都對路 面的耐磨耗性能有較高的要求。

耐候性

　　熱塑性涂料具有良好的耐氣候性，我國地域遼闊，東南西北氣候變化的多樣性和 路面特點都要求涂料必須能夠適應各種環(huán)境氣候條件，應對不同的季節(jié)進行施工。