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據(jù)調(diào)查40%的交通事故與“遠(yuǎn)光燈”有關(guān),常規(guī)(被動(dòng))反光標(biāo)識(shí)牌必須使用遠(yuǎn)光燈,才能看清標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容,全透型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌,而當(dāng)遠(yuǎn)光燈發(fā)出的強(qiáng)光照到對(duì)面駕駛員或者行人的眼睛會(huì)產(chǎn)生眩光,使眼前瞬間一片漆黑,反應(yīng)時(shí)間及剎車距離增加近一倍。而主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志可降低駕駛員遠(yuǎn)光使用頻率,有效地減少因遠(yuǎn)光引發(fā)的各類交通事故的發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)參與起草人劉干先生介紹說,太陽(yáng)能在低能耗交通安全產(chǎn)品中的應(yīng)用,半透明主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志,通過公路科學(xué)研究院課題評(píng)審,并進(jìn)入推廣階段。太陽(yáng)能與LED的很好結(jié)合,具有交通安全產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)革命大趨勢(shì)。由于交通安全產(chǎn)品(設(shè)施)具有野外分散使用、醍目發(fā)光的特性,太陽(yáng)能LED光源的信號(hào)燈、標(biāo)志產(chǎn)品使之更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、方便、適用。隨著勻光板、高功率LED等技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用,為太陽(yáng)能交通安全產(chǎn)品(設(shè)施)的普及又將提供實(shí)際作用。
我們的研究分為三大部分,其中一部分是道路交通標(biāo)志光學(xué)視認(rèn)性能。
經(jīng)過研究,我們把交通標(biāo)志的視認(rèn)性能分為三類,主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志安裝方法,首類是逆反射式;第二類是照明式;第三類是主動(dòng)發(fā)光式。這個(gè)分類,已經(jīng)收錄進(jìn)交通百科全書。
逆反射式,湖南發(fā)光標(biāo)志,是目前中國(guó)在用已久的基礎(chǔ)的交通標(biāo)志,從它的結(jié)構(gòu)上來說,就是把反光膜貼在金屬版面上。這個(gè)標(biāo)志很簡(jiǎn)單,既不能滿足全天候環(huán)境下的視認(rèn),對(duì)于一些沒有車燈、或者燈光不足的道路使用者,是無(wú)法識(shí)別它的。


2015年12月,受南京賽康科技股份有限公司委托,公路科學(xué)研究院公路安全工程研究中心在公路試驗(yàn)場(chǎng)開展了三個(gè)試驗(yàn)批次、三種形式的標(biāo)志視認(rèn)效果分析,出具了《LED主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志與逆反射標(biāo)志夜間視認(rèn)性對(duì)比試驗(yàn)報(bào)告》,得出如下數(shù)據(jù)結(jié)論:
1、一般城市道路指路標(biāo)志(有路燈),III類反光膜(高強(qiáng)級(jí))逆反射指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為 142 米;點(diǎn)陣式 LED 主動(dòng)發(fā)光指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為131 米;半透式 LED 主動(dòng)發(fā)光指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為 211 米。
對(duì)視認(rèn)距離進(jìn)行差異性比較分析,結(jié)果顯示城市道路半透式 LED 標(biāo)志的視認(rèn)距離與其它兩種標(biāo)志均存在顯著性差異。這說明半透式 LED 主動(dòng)發(fā)光指路標(biāo)志的視認(rèn)性很優(yōu),并且明顯優(yōu)于 III 類反光膜(高強(qiáng)級(jí))逆反射指路標(biāo)志和點(diǎn)陣式LED 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志。其中,半透式 LED 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的視認(rèn)距離比 III 類反光膜(高強(qiáng)級(jí))逆反射指路標(biāo)志的視認(rèn)距離提升 46%。


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