價格: 電議
物流: 暫無物流地址| 買家支付運費
可銷售總量: 1000件
手機: 18520828258 郵箱: maoandkai@163.com
傳真: 0755-36610311 地址: 廣東
郵箱:
手機:
溢短貨物的產生原因之六
六、理貨數(shù)字不準確
綜上所述,溢短貨物的產生原因都與理貨工作有一定關系,現(xiàn)在,我們著重講一下由理貨人員工作失誤造成的貨物溢短。
(一)理貨人員的工作責任心不強
理貨人員工作責任心不強主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1.不堅守理貨崗位
2.不認真清點鉤內細數(shù)和計數(shù) 3.不遵守理貨宗旨和職業(yè)道德4。不仔細檢查裝卸現(xiàn)場和復核理貨單證(二)理貨人員的業(yè)務素質
理貨人員的業(yè)務素質主要是指理貨人員的業(yè)務知識和工作能力。
。業(yè)務知識包括專業(yè)知識、基礎知識和外語等;工作能力包括獨立處理問題的能力、工作經驗、計數(shù)技能等。這些因素都直接影響到計數(shù)的準確性。
什么是超限貨物
超限貨物(Out-Of-Gauge Goods)
超限貨物是指貨物外形尺寸和重量超過常規(guī)(指超長、超寬、超重、超高)車輛、船舶裝載規(guī)定的大型貨物。
公路貨物運輸中的超限貨物是指符合下列條件之一的貨物:
(1)長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物。
(2)重量在20噸以上的單件貨物或不可解體的成組(捆)貨物。
鐵路超限貨物是指符合下列條件之一的貨物:
(1)貨物裝車后,在平直線路上停留時,貨物的高度和寬度有任何部位超過機車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者(以下簡稱超限),均為超限貨物。
(2)在平直線路上停留雖不超限,從歐洲進口鞋子,但行經半徑為300米的曲線線路時,貨物的內側或外側的計算寬度(已經減去曲線水平加寬量36毫米)仍然超限的,亦為超限貨物。


(3)貨位存貨方式 貨位存貨方式主要有固定型和流動型兩種。
?、俟潭ㄐ?。固定型是一種利用信息系統(tǒng)事先將貨架進行分類、編號,并貼貨架代碼,各貨架內裝置的貨物事先加以確定的貨位存貨方式。在固定型管理方式下,從歐洲進口鞋子海運,各貨架內裝載的貨物長期是一致的,這樣從事貨物備貨作業(yè)較為容易,從歐洲進口鞋子要多長時間,同時信息管理系統(tǒng)的建立也較為方便,這是因為只要次將貨架編號以及貨物代碼輸入計算機,就能很容易地掌握貨物出入庫動態(tài),從而省去了不斷進行庫存統(tǒng)計的煩瑣業(yè)務。與此同時,在庫存發(fā)出以后,利用信息系統(tǒng)能很方便地掌握賬目以及實際的剩余在庫量,及時補充庫存。
在采用這種貨位存貨方式時必須注意每一貨位的容量都應該大于在該貨位存放的貨物的在庫量,否則會出現(xiàn)貨位不足,貨物不能及時入庫的情況。
②流動型場所管理。流動型場所管理即所有貨物按順序擺放在空的貨架中,不事先確定各類貨物的貨架。流動型管理方式是基于各貨架內裝載的貨物是不斷變化的,從歐洲進口鞋子到中國要多久,在貨物變更登錄時出差錯的可能性較高。
固定型場所管理方式盡管具有準確性和便利性等優(yōu)點,但是,它也有某些局限性,固定型管理和流動性管理各有一定的適用范圍。
一般來講,固定型管理適用于非季節(jié)性貨物、重點客戶的貨物,以及庫存貨物種類比較多且性質差異較大的情況;而季節(jié)性貨物或物流量變化劇烈的貨物,由于周轉較快,出入庫頻繁,更適應于流動型管理。
