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中歐班列China Railway Express 是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。
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1))空運直達(dá)派送 8~12天
2))陸運直達(dá)派送 18~25天
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1))空運到門 5~10天
2))陸運到門 18~25天
3))海鐵聯(lián)運到門 35~50 天
主要服務(wù)城市:
莫斯科、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、圣彼得堡、鄂木斯克、喀山、哈巴羅夫斯克市、海參崴市(符拉迪沃斯托克)、車?yán)飦嗁e斯克、納霍德卡市、托木斯克、烏蘭烏德、下諾夫哥羅德、哈巴羅夫斯克、薩馬拉、庫爾斯克、梁贊、烏蘇里斯克、伏爾加格勒、伊熱夫斯克、羅斯托夫-上塘、赤塔、布拉戈維申斯克、烏里揚諾夫斯克、別爾哥羅德、彼爾姆、克拉斯諾達(dá)爾、克拉斯諾亞爾斯克等
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'三條通道''五個口岸'暢通中歐班列
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列,適合裝運集裝箱的貨運編組列車。鋪劃的西、中、東三條通道中歐班列運行線班列開行情況如下:
1.中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā),由拉山口出境,途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站,全程約11000公里,運行時間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品,2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行,截至2016年6月,據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計,捷克清關(guān)方式,重慶市開出的渝新歐班列班次數(shù)量占全國中歐班列數(shù)量的45%左右,其貨值占所有從新疆拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%。 2017年3月23日,中歐(重慶)班列開行6年后突破1000列,成為中國突破千列的中歐班列。
2018年6月28日,一列滿載電子產(chǎn)品的列車從重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站駛出,標(biāo)志著中歐班列(重慶)累計開行量達(dá)到2000列。
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