彈簧定位銷(xiāo)-隆騰五金-定位銷(xiāo)

定位銷(xiāo)是靠圓柱面與工件的定位基準(zhǔn)孔接觸進(jìn)行定位，定位銷(xiāo)，確保鈑件在裝配夾具中定位準(zhǔn)確的一個(gè)零部件。 在汽車(chē)車(chē)身裝配焊接中，一般都采用兩個(gè)定位銷(xiāo)來(lái)限制鈑件的五個(gè)自由度。若鈑件是對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，則采用對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)孔定位；若鈑件外形尺寸較大，圓錐定位銷(xiāo)，則采用對(duì)角兩個(gè)孔定位。為定位方便，其中一個(gè)采用圓柱銷(xiāo)，另一個(gè)采用菱形銷(xiāo)（菱形銷(xiāo)的定位面和兩個(gè)定位銷(xiāo)連線(xiàn)的垂直方向一致）。

圓柱定位銷(xiāo)中，還有一種削邊結(jié)構(gòu)，常見(jiàn)的是的菱形銷(xiāo)。削邊銷(xiāo)是為了補(bǔ)償工位的定位基準(zhǔn)與夾具定位元件之間實(shí)際尺寸誤差，過(guò)定位而采用的。這樣削邊短銷(xiāo)只能限制一個(gè)自由度。削邊長(zhǎng)銷(xiāo)只能限制兩個(gè)自由度。生產(chǎn)上有時(shí)為了限制工件的軸向自由度，也可采用圓錐銷(xiāo)。如圖4.19所示，錐面和基準(zhǔn)孔的菱邊形成理想的線(xiàn)接觸，它除了限制X，Y方向的移動(dòng)自由度外，彈簧定位銷(xiāo)，還限制繞Z軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，共限制了三個(gè)移動(dòng)自由度。實(shí)際應(yīng)用中，也采用圖4.18A削邊銷(xiāo)結(jié)構(gòu)。

定位銷(xiāo)可以讓兩個(gè)零件拆卸后再裝配時(shí)，依然能較好的重合，將裝配誤差減小，而兩個(gè)零件是一件一件做出來(lái)的，同樣尺寸的孔做出來(lái)就會(huì)存在差異，裝配時(shí)兩個(gè)孔不能完全重合，即使打上銷(xiāo)也會(huì)因?yàn)榭滓淮笠恍《沽慵形灰瓶臻g，也就起不到“定位”的作用了，所以需要在裝配時(shí)先固定好兩個(gè)零件，然后一起加工出孔，一個(gè)鉆頭同時(shí)鉆兩個(gè)件，模具定位銷(xiāo)，孔必然一樣，再打上定位銷(xiāo)，和兩個(gè)零件都能過(guò)盈或過(guò)渡配合，這樣就實(shí)現(xiàn)了“定位”！