鞍山2244590電腦版24V供貨商-濟(jì)南信發(fā)汽配

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使用維護(hù)

電控燃油噴射系統(tǒng)（簡稱EFI）已在國內(nèi)外車上廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)利用各種傳感器檢測的表征發(fā)動機(jī)運行工況的參數(shù)信號，由電控單元（簡稱ECU）經(jīng)過計算、分析、對比，根據(jù)發(fā)動機(jī)的各種工況需要控制噴油量，保證發(fā)動機(jī)具有良好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。電控燃油噴射發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用、維護(hù)不當(dāng)，易出現(xiàn)故障，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)損壞。因此，在使用和維護(hù)電控燃油噴射發(fā)動機(jī)時應(yīng)掌握一些常識。

用油

電控燃油噴射發(fā)動機(jī)對的清潔度要求很高，應(yīng)使用牌號和質(zhì)量完全符合要求的無鉛。燃油中不可添加防凍劑，燃油濾清器應(yīng)定期更換，以防噴油器堵塞和氧傳感器的工作性能喪失。特別應(yīng)指出的是：在電控燃油噴射發(fā)動機(jī)中普遍采用閉環(huán)控制方式，在排氣歧管中均裝有一個反映混合氣燃燒狀況的氧傳感器，一旦燃用含鉛，便會導(dǎo)致氧傳感器失效，造成發(fā)動機(jī)工作性能下降。

電源

電控燃油噴射發(fā)動機(jī)應(yīng)采用12V蓄電池作為電源。正常使用中不要隨意拆下蓄電池上的電源線和搭鐵線，以免電控單元因突然斷電而丟失有關(guān)故障信息。若需要更換蓄電池，必須使點火開關(guān)和其他用電設(shè)備均置于斷開位置，安裝蓄電池時極性必須判斷無誤（負(fù)極搭鐵），否則，電子元件會立即燒損。

起動

電控燃油噴射發(fā)動機(jī)在起動前應(yīng)先檢查油路，2244590電腦版24V供貨商，油路中無油時不能運轉(zhuǎn)燃油泵，否則會導(dǎo)致燃油泵磨損、過熱而損壞。由于電控燃油噴射發(fā)動機(jī)的起動工況也是由電控單元控制的，起動噴油量的大小由電控單元根據(jù)傳感器傳來的起動工況信號決定，不需要人為額外供給燃油，因此，起動時不能像化油器式發(fā)動機(jī)那樣，擰油門加油。實際上電控燃油噴射發(fā)動機(jī)起動時擰油門是起不到加油作用的。電控燃油噴射發(fā)動機(jī)起動時除不可猛擰油門外，剛剛起動的發(fā)動機(jī)，也不應(yīng)進(jìn)行高速運轉(zhuǎn)。在用本車的蓄電池幫助其他車起動發(fā)動機(jī)時，一定要注意先關(guān)閉本車點火開關(guān)后才能接線，否則，電控單元會因發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的瞬時過電壓而損壞。