防撞等級c型波形護欄板-海南防撞波形護欄板-君宏護欄板

高速公路波形護欄高速公路波形護欄圖冊護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式

一、護欄板施工方案，施工方法：

1.波形護欄板的施工

波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，海南防撞波形護欄板，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。

(1)、施工方案 ①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。  ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線完工。 ③施工隊設(shè)置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。

(2)、波形護欄板施工方法 a立柱安裝

（a）采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設(shè)計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。

（b）如打入困難時，公路三波形防撞護欄板，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，熱鍍鋅防撞波形護欄板，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。

（c）考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準，采用自制?；蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。 b防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位。

（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應力。

（c）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。 分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。

（1）在設(shè)高擋土墻的地區(qū)，應考慮到護欄立柱的基本是不是堅固。為安全起見，可改設(shè)嵌墻護欄。（2）隧道施工內(nèi)也應設(shè)定護欄，然后與隧道施工外的護欄妥當聯(lián)接。（3）中央隔開帶選用波型護欄時，務必考慮到與中央隔開清稀預埋件管路的相互配合。若選用單設(shè)型護欄，在中央隔帶接口處應避免護欄立柱與預埋件管路產(chǎn)生分歧，除此之外在急轉(zhuǎn)彎處還要留意。（4）選用帶防阻塊的波型護欄不僅提升了護欄的形變工作能力，還使立柱后退，進而保證車輛先撞上護欄板，防撞等級c型波形護欄板，避免車轱轆被護欄立柱絆阻，安全系數(shù)較高，設(shè)計方案中應盡可能選用。產(chǎn)品介紹：(1)護欄板A、護欄板(二波)一片理重：49.16kg，4320*310*85*3.0板長板寬波高板厚孔形：聯(lián)接螺孔：18*50拼湊螺孔：22*40(直孔)、20*3022*30(直孔)、24*20B、護欄板(三波)、一片理重：102kg，4320*506*85*4.0護欄板編號：普板DB01，提升板DB02，(2)立柱：A、114*4.5*L直徑壁厚長短B、140*4.5*L立柱編號：G-Z，孔位：L，直徑:(3)防阻塊：178*200*3.0(A型編號：F-1)200*200*3.0(B型編號：F-2)注：現(xiàn)階段選用的是A型防阻塊，與無縫鋼管立柱相互配合應用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套設(shè)施。(之上為二波板型防阻塊)（4）柱帽：114每只重0.5㎏上下140每只重0.6㎏上下（5）固定支架：300*70*4.5(編號：T-1(2))注：與十填料配套設(shè)施，每只重0.8㎏上下。
防撞波形護欄板

標準和非標標準的主要區(qū)別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。

波形護欄板構(gòu)件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

常用規(guī)格：

雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；

三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；

一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

分類：波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A ji和S  ji。S  ji護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A  ji用于公路。