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(2)出口加工區(qū)減免稅貨物
備案登記
向海關(guān)辦理減免稅備案登記時,應提交:
①出口加工區(qū)管理的批準文件
②營業(yè)執(zhí)照
海關(guān)審核后批準建立企業(yè)設(shè)備電子帳冊。
申領(lǐng)“進出口貨物征免稅證明”
在進口特定減免稅貨物以前,服裝進口雙清代理,向出口加工區(qū)海關(guān)提交、裝箱單等,海關(guān)在電子帳冊中進行登記,服裝進口,不核發(fā)“進出口貨物征免稅證明”。

超限貨物的特點
一般來說,超限貨物有如下特點:
?、傺b載后車與貨的總重量超過所經(jīng)路線橋涵、地下通道的限載標準。
?、谪浳飳挾瘸^車輛界限。
③載貨車輛轉(zhuǎn)彎半徑大于所經(jīng)路線設(shè)計彎道半徑。
④裝載總高度超過5米;通過電氣化鐵路平交道口時,裝載總高度超過4.2米;通過無軌電車線路時,服裝進口清關(guān),裝載總高度超過4米;通過立交橋和人行過街天橋時,裝載總高度超下凈空限制高度。

水路貨物運價的分類之四
4.按運價單位劃分
(1)單一運價。指對同一貨種不論其運輸距離長短,都采用相同的每貨運噸運價(以下簡稱“運價率”)。這種運價一般僅適用于短途航線、輪渡或某些海峽間的貨物運輸。我國僅在內(nèi)河和市內(nèi)輪渡航線使用單一運價。
(2)航區(qū)運價。指適用于同一航區(qū)內(nèi)各港間按不同貨種、不同運輸距離而規(guī)定的差別運價。這種運價的特點是同一貨種隨運輸距離變化其運價水平有較大的差別,服裝進口報關(guān),因此,有時稱這種定價方式為“里程運價”。航區(qū)運價又可分為下面兩種主要形式。
?、倬饫锍踢\價。同一貨種貨物的運價率的增加隨運輸距離的增加成正比關(guān)系,即每噸公里運價為不變值。某些內(nèi)河航區(qū)采用這種定價。
②遞遠遞減運價。對同一貨種,每單位里程的運價隨運輸距離的增加而降低。如在100海里時運價為0.1元/噸海里,則每噸貨物100海里的運費為10元;而在200海里時運價為0.09形噸海里,則每噸貨物的200海里運費為18元。
(3)航線運價。指按照船舶運輸?shù)暮骄€對貨種進行定價。如秦皇島一廣州煤炭運價為30/噸。航線定價也可以包括中轉(zhuǎn)在內(nèi)的運輸定價。

