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廣州匯智通（COSMART）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到各地之間的國際空運和海運服務。在供應鏈物流的基礎上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線，東莞到韓國物流專線。 我們對國際物流行業(yè)，特別是韓國專線擁有豐富的操作經驗，以安全、快捷、可靠為原則，為客戶設計科學的物流運作方案，歡迎咨詢！

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介紹：襄陽機場原址在1961年建成一小型軍v用跑道，其后一直到1986年配合韓國的大天空計劃才正式決定將軍v用跑道改建為民用航空站。襄陽機場自1994年開始設計，直到2002年四月正式開幕通航，鄰近的江陵機場及束草機場關閉并回歸軍方使用，所有民航航線全數轉移至襄陽。襄陽機場完工之初氣勢*礡，是當時韓國的面積、容量第四大機場，僅落后仁川、金浦及金海。開航之初有大韓航空及韓亞航空提供飛往首爾的服務及中國東方航空的上海航線。

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中韓經貿合作的前景非?？春?，中國的“一帶一路”倡議與韓國歐亞倡議等發(fā)展戰(zhàn)略充分對接，雙方在此框架下推進全c方位經貿合作，兩國積極促進中韓產業(yè)合作園交流，籌備設立中韓產業(yè)合作基c金，推動兩國企業(yè)開展產能合作，共同開拓第三方市場。他說，中韓自貿區(qū)生效半年來，協(xié)定執(zhí)行順利，兩國積極提高協(xié)定使用效率，促進貿易和投資便利化，業(yè)界利用積極性也不斷提升，協(xié)定的深入落實將持續(xù)為兩國經貿合作提供強勁動力，為提升中韓戰(zhàn)略合作伙伴關系奠定了堅實的共同利益基礎。

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　據記者了解，該物流中心從2011年開始建設，經過4年多的籌備落成，總面積達1.4485萬平方米，建有冷凍、冷藏、常溫系統(tǒng)，一年貨物吞吐量為2萬噸。該物流中心坐落于青島城陽區(qū)青島流亭國際機場產業(yè)區(qū)，距離青島流亭國際機場近4公里，距離青島中心城區(qū)僅20公里，地理優(yōu)勢明顯。

　　該物流中心的正式啟用，將有效減少韓國農副產品出口企業(yè)的物流負擔，利用物理中心的冷藏、冷凍設施，向中國出口產品。中韓自由貿易協(xié)定（FTA）正式生效在即，該物流中心將為韓國農副產品出口提供又一機會，并為韓國的經濟提供新的增長動力。

　　青島物流中心并不僅僅是保管倉庫，還兼有海上運輸、通關等多項功能，堪稱一站式服務。

　　中國食品市場規(guī)模達1萬億美元，位居第v一，而韓國對中國的農業(yè)食品年出口額僅達13億美元。據預測，該物流中心成立后，韓國農業(yè)食品出口商的物流成本將會降低，農業(yè)食品企業(yè)可利用冷藏、冷凍設施向中國出口產品。青島物流中心不僅僅是保存商品的倉庫，還將負責海運、通關、運輸等工作。

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電子商務發(fā)展勢頭迅猛，韓國也不例外。眾所周知，韓國是眾多消費者理想的購物目的地。如今，隨著電子商務的興起，不少消費者選擇“海淘”韓國商品。與之相應的，韓國民眾也逐漸喜歡上了動動鼠標，即可輕松收貨的方式——網購。受此影響，韓國快遞也跟著火了起來。

　　近日，大韓商工會議所發(fā)布的韓國《2015國內外物流b產業(yè)統(tǒng)計》顯示，2014年，韓國網上購物的交易額約為453.02億韓元，同比增長17.7%。移動購物和海外直購的興起，帶動了整個快遞市場的迅猛發(fā)展。2014年，韓國國內快件量為16.23億件，同比增長7.8%，銷售額達到39.75億韓元，同比增長6.4% 。

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近年來，中國經濟的飛速發(fā)展已引起全的關注，極大的促進了我國進出口貿易。海運作為國際運輸中歷史悠久、運量x大以及成本為低廉的運輸方式，在國際貿易中起著舉足輕重的作用。由海運方式完成的運輸量已占我國整個貿易的84%，使我國海運尤其是集裝箱運輸業(yè)務呈現一片繁榮景象，相應的從事海運集裝箱運輸的貨運代理也比比皆是。據統(tǒng)計，到目前為止，我國符合資質要求的國際貨運代理企業(yè)超過1萬家，其中專門從事海運業(yè)務的占有40%，要想把貨運代理業(yè)發(fā)展壯大，就得發(fā)現對現有企業(yè)中存在的問題進行分析和研究，提出具有可操作性的發(fā)展建議。

匯智通——韓國進口國內，韓國專線物流

快遞丟失、損毀，或者信息遭倒賣等失信行為，以后將受到嚴懲。1月3日，青島韓國快遞專線小編獲悉，按照國家c郵政局x新出臺的《快遞業(yè)信用管理暫行辦法》要求，今后將為快遞企業(yè)建立信用檔案，并實施快遞業(yè)信用評定。對列入快遞業(yè)失信名單的企業(yè)，將實行警告、行業(yè)內通報批評、公開譴責、不予接納、勸退等懲戒措施。

據悉，快遞企業(yè)的信用信息將涵蓋基本信息、許可管理信息、快遞服務質量信息、寄遞安全信息、社會責任信息、獲得表彰或獎勵等其他反映企業(yè)信用狀況的信息，采集的途徑包括郵政管理部門收集錄入、企業(yè)申報錄入、共享其他部門信息等。