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奔馳E300是繼承了奔馳E級車高1端奢華的設(shè)計風格,HIA特意加長了車身軸距,外觀上看起來更加修長大氣,內(nèi)飾也更加舒適寬敞,是一輛專門為中國消費者設(shè)計的高1端商務(wù)轎車,駕乘體驗非常好。奔馳E300原車音響配置的是柏林之聲喇叭,對比同級車來說已經(jīng)比較出色,但是對于有高聽音標準的車主來說這還遠遠不夠,為了能夠聽到更為的聲音,車主來到杭州車音,對愛車進行音響改裝升級工作。
在店內(nèi)試聽了多款喇叭之后,車主終選定了一套德國伊頓奔馳專車三分頻喇叭,敲定了改裝方案:用一臺斯派朗65.4音頻處理器搭配原車主機,金華奔馳汽車降噪,增強聲場聲音的解析力和表現(xiàn)力,因為車主不愿意進行大改動破壞原車內(nèi)飾和風格,所以前聲場選擇了一套德國伊頓奔馳專車三分頻喇叭進行改裝,伊頓專門為奔馳車制定的三分頻喇叭,尺寸大小都符合,進行對位安裝,不需要其他改動,不破壞原車,奔馳汽車降噪店,聲音溫暖,表現(xiàn)力好,非常符合車主的聽音風格,搭配一臺德國伊頓SDA150.4功放,喇叭有充足的發(fā)揮空間,為車主帶來1佳的聽音體驗。

奔馳S320L是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的一款頂1級豪華車型,它不僅繼承了梅賽德斯-奔馳上百年的精湛制作工藝,同時還使用了諸多領(lǐng)1先的科技配置,從而讓汽車在舒適性、安全性、科技感、操控性等諸多方面都達到了頂1級的水準。
奔馳S320L的原車無論是在隔音,還是在音響系統(tǒng)的配置方面,都做的比較完善。但這并不能滿足車主挑剔的用車需求,為了能夠更進一步提升汽車的音響品質(zhì)和隔音效果,奔馳汽車降噪多少錢,車主特意駕車來到杭州車音音響店,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
奔馳S320L在行駛的時候風噪和胎噪稍微有些明顯,如果是在顛簸的路面上行駛,前機頭蓋還會產(chǎn)生共振噪聲。因此杭州車音音響的改裝技師,使用STP銀衛(wèi)盾,對汽車的門板做了雙層的隔音處理。使用隔音STP-炸1彈、STP軍1工08、STP-軍1工記憶棉和STP軍1工-VBT等隔音材料,對汽車的前輪內(nèi)外和前機頭蓋做了隔音處理,從而降低了這些部位產(chǎn)生或者傳入的噪聲。


