自發(fā)光防滑路面施工方案-天津金達鑫-自發(fā)光防滑路面

彩色路面防滑系統(tǒng)是一種樹脂基路面防滑系統(tǒng)，包括特殊配方的樹脂基粘合劑和陶瓷耐壓骨料，以的數(shù)量涂敷于各種路面。此種路面不僅對景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進，自發(fā)光防滑路面施工方案，同時因其面層耐磨耗，可以對普通路面起到延長壽命的作用。彩色防滑路面的引入，自發(fā)光防滑路面，對改善我國交通惡化的現(xiàn)狀，有著積極深遠的意義。

彩色防滑路面的主要用途：

1、防滑降噪，2、美化環(huán)境，3、減速提示，自發(fā)光防滑路面施工單位，方便交通管理交通，4、道路分區(qū)，分色管理，防止交通事故。

彩色微表處路面

彩色微表處路面是一種微表處施工工藝，和上面的瀝青路面施工類似，是一種路面施工工藝，它是利用乳化瀝青工藝，把彩色顏料、乳化瀝青、水、集料等按一定比例加入到稀漿封層車，再通過稀漿封層車攤鋪到擬施工段落，施工后封閉路面4小時以上再放行交通，乳化瀝青破聯(lián)后固化成型，有時還通過膠輪壓路機碾壓加快破乳里程。微表處施工的厚度范圍較彩色瀝青路面較寬泛，可以從5毫米到15毫米，微表處工藝中屬于一種預(yù)防性路面養(yǎng)護工藝，現(xiàn)在施工工藝相對比較成熟，但需要專門的微表處施工車輛，所以不適合標線施工單位采用，另施工完后的微表處路面的摩擦系數(shù)在車流量較大的路段很快就會被國往車輛碾壓平整，摩擦系數(shù)較幾種雙組份彩色防滑路面大幅降低，只能達到40BPN左右。

其各自基本特點 MMA雙組份彩色防滑路面 MMA雙組份彩色防滑路面是以脂活性樹脂為基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料，現(xiàn)在市場上有進口樹脂生產(chǎn)的和國產(chǎn)樹脂生產(chǎn)的MMA雙組份涂料，自發(fā)光防滑路面施工廠家，價格差別在20%左右。施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面。具體施工工藝是：底涂材料+防滑骨料+罩面材料特點：（1）無VOC排放，更環(huán)保、更節(jié)能。（2）抗壓、耐磨、附著力好。（3）熱老化及抗低溫性能優(yōu)異。（4）耐候性好，耐機油、酸堿。（5）無裂紋（國產(chǎn)樹脂做的材料由于達不到進口樹脂反應(yīng)后的大分子鏈結(jié)構(gòu)，涂層強度差不少）。（6）施工受溫度影響較小，反應(yīng)時間一般在1小時左右，在冬天能正常施工。