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無(wú)極繩運(yùn)輸絞車是礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備的一種,利用鋼絲繩循環(huán)往復(fù)工作,小絞車,實(shí)現(xiàn)井下工作設(shè)備的運(yùn)輸功能。因其安裝方便、操作簡(jiǎn)單、投資少、費(fèi)用低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)及運(yùn)輸連續(xù)性等優(yōu)勢(shì),在煤礦生產(chǎn)中,作為主運(yùn)輸或輔助運(yùn)輸設(shè)備占有較大的比例,起著十分重要的作用。但是, 目前煤礦上使用的無(wú)極繩絞車大部分還處于五六十年代的水平, 牽引力小,功能簡(jiǎn)單,功率小,效率低。盡管一些煤礦對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)改造,但仍然滿足不了當(dāng)前礦井發(fā)展和生產(chǎn)的需要。在此情況下,絞車,設(shè)計(jì)出了新型的無(wú)極繩絞車產(chǎn)品。

PLC 可編程序控制器。采用新型電控系統(tǒng),全數(shù)字變頻調(diào)速,PLC控制,回柱絞車,控制原則符合提升工藝要求,并具有更完善的軟硬件保護(hù)環(huán)節(jié),各主要保護(hù)實(shí)現(xiàn)雙重保護(hù)。電控系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)去向情況,手動(dòng)或半自動(dòng)加速,自動(dòng)減速,調(diào)度絞車,自動(dòng)停車。
絞車性能上具有安全性好、、起動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用,可謂是我們?cè)谌粘9ぷ髦械暮脦褪帧?/p>

調(diào)車絞車適用于煤礦、洗煤廠、電廠、水泥廠、港口等鐵路列車運(yùn)輸場(chǎng)所裝卸貨物時(shí)調(diào)度列車。該絞車為無(wú)機(jī)繩摩擦式傳動(dòng),與導(dǎo)向輪、托滾、壓滾、滑車等輔機(jī)配套組成列車系統(tǒng)。調(diào)車絞車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)正反雙向重載牽車。
絞車裝配時(shí)根據(jù)其輸入軸位置分左型、右型兩種,一滿足不同現(xiàn)場(chǎng)安裝的要求。
絞車主機(jī)用鋼絲繩與輔機(jī)連成牽車系統(tǒng),輔機(jī)包括導(dǎo)向輪、壓滾、托輪、滑車、支持輪、重垂、重垂架等配件。


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