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校準方法:
1.電子地秤角度差的校準:選擇重量的三分之一(X為地秤的大稱量值),將標準砝碼放在地秤平臺的四角,分別稱重。四個角的讀數(shù)偏差不得超過允許誤差。
2.電子秤的線性校準:選擇20% X和60% X的砝碼,將標準砝碼放在電子秤稱重臺的中心,分別稱重。讀數(shù)應(yīng)與標準重量進行比較,偏差不得超過允許誤差。
3.電子地磅四角誤差的校準:取地磅滿刻度載荷的三分之一的標準重量,放在地磅的稱重中心,地磅穩(wěn)定后記錄讀數(shù)。
4.電子秤示值誤差的校準:取滿秤10等份的平均值,根據(jù)每等份的質(zhì)量設(shè)置校準標準值,將標準重量依次放在秤重的中心,秤穩(wěn)定后記錄讀數(shù)。

首先,應(yīng)安排電子地磅的位置,考慮電子地磅位置與運輸起點和終點之間的位置關(guān)系。在該階段施工期間,電子秤的出料量應(yīng)盡可能大,以充分發(fā)揮電子秤的稱重能力。該位置要求車輛通過的運輸路線短,電子地磅站點開放,有足夠的空間保證運輸返回。離卸貨地點的斷裂點應(yīng)保持一定的安全距離,以免危及稱重人員的安全。電子地磅的布局要求汽車能夠方便地在道路上轉(zhuǎn)彎和下降。應(yīng)盡可能安排在右地磅的中間,離地磅邊緣至少5米。由于過往車輛頻繁,司機在稱重時很匆忙,并且發(fā)生了兩起車輛因偏離而翻車的事故。

地秤的位置已經(jīng)確定,現(xiàn)在是基坑開挖和放樣的時候了:根據(jù)現(xiàn)場地秤結(jié)構(gòu)的設(shè)計高度,地秤的總高度為1.1m,為了便于汽車和地秤向下移動,地秤的頂面比其旁邊的路面高出0.4。0.5米就夠了。在開挖過程中,稱重地磅秤安裝電話,被測人需要跟蹤開挖的深度、平整度和邊界尺寸,以確保沒有超挖或欠挖?;娱_挖后,可澆筑素混凝土墊層。鋼筋混凝土的地基已經(jīng)鋪設(shè)好了。鋼筋混凝土基礎(chǔ)每側(cè)距箱梁25厘米寬,素混凝土墊層每側(cè)距鋼筋混凝土基礎(chǔ)10厘米寬。在素混凝土墊層表面用釘子找出兩點,確定長度方向的中心線,然后根據(jù)這兩點用墨線彈出地磅基礎(chǔ)的中心線。在尋找中心線時,應(yīng)確保隨后釋放的基礎(chǔ)邊線在墊層范圍內(nèi)并均勻分布,以免有些超出墊層,有些與邊界有多余的距離。在保證垂直長度方向中心線的前提下,寬度方向中心線還應(yīng)保證寬度方向邊緣線在墊層基礎(chǔ)上均勻分布。放線后,根據(jù)墊層上彈好的邊界線搭設(shè)模板。

注冊資金:20萬
聯(lián)系人:侯經(jīng)理
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