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保時(shí)捷Macan

Macan究竟有多出色，只有在駕駛過之后才能蓋棺定論。但不用懷疑，Macan注定會成為SUV中新興力量，將來它與寶馬X3之間絕1對會有一番龍爭虎斗。

和Cayenne一樣，Macan 設(shè)計(jì)構(gòu)想主要集中在公路駕駛上，但維勒對這輛SUV的越野性能卻推崇備至。他認(rèn)為Macan可以與任何潛在對手相抗衡。

不久之后，測試來到了洛杉磯近郊的山路上，這里的山地和沙石路面會是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。Macan 具有的跑車設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)師也用總對車輛的低重1心夸夸其談，但它的離地間隙比Q5還要高。在進(jìn)過一系列盤山公路的考驗(yàn)之后，Macan 證明它的運(yùn)動性能不僅僅只體現(xiàn)在公路上。

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開保時(shí)捷Macan，對于種業(yè)余愛車黨只看外觀的人來說操控都一樣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。底盤非常扎實(shí)，彎道很穩(wěn)，沒有甩出去的感覺。高速時(shí)方向盤變沉但還是不敢大幅度轉(zhuǎn)向，慢慢適應(yīng)中。保時(shí)捷的舒適性沒說的。避震可以軟硬調(diào)節(jié)，看個(gè)人習(xí)慣。密封性不錯(cuò)，開著基本聲音很小。前排不錯(cuò)，后排就不吐槽了，只要前排要舒服，后排也就適合做兒童了。