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液壓齒輪油泵的故障的排除方法
排除方法:
(1)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積，
(2)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反，
(3)'右旋'泵不能裝在'左旋'機上，否則會沖壞骨架油封，
(4)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪，
(5)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件.液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現(xiàn)象.
解決泄露問題的對策是選用適當?shù)拈g隙進行控制。端面間隙補償采用靜壓平衡措施，
高壓齒輪泵往往通過在泵的前、后端蓋間增設浮動軸套或浮動側板的結構措施，以實現(xiàn)軸 向間隙的自動補償。
齒輪泵工作時，液壓泵維修電話，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側為吸油腔，在壓油 腔內有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂?shù)男孤┯?，液壓泵維修，具有大小不等的壓力，就是齒輪和 軸承收到的徑向不平衡力；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。液壓力越高，這個不平衡力就越大，其結果不僅加速了軸承的磨損，降低了軸承的壽命，甚至使軸變形，造成齒頂和泵體內壁的摩擦等。
解決徑向不平衡問題的簡單辦法是縮小壓油口，使壓油腔僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內，也可以采用開壓力平衡槽的辦法來徑向不平衡力
造成齒輪泵供油不足或建立不起高的工作壓力的原因及排除方法如下：
1、齒輪泵軸套端面的磨損和刮傷，船用液壓泵維修，而造成齒輪泵軸向間隙增大，破壞了軸套端面與齒輪端面的密封性，使齒輪泵內部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。
軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔，沒有按使用要求定期更換油液，以及沒能及時清洗濾清裝置所致。所以一旦發(fā)生軸套磨損和刮傷時，必須檢查油液清潔度，必要時更換油液，清洗濾清裝置，否則裝上修復的或新?lián)Q的齒輪泵后還會很快產(chǎn)生軸套磨損和刮傷。
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