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1、抗拔樁試驗加載裝置宜采用油壓千斤頂,加載方式應符合規(guī)范規(guī)定。 2、試驗反力裝置宜采用反力樁(或工程樁)提供支座反力,也可根據現場情況采用天然地基提供支座反力。反力架系統(tǒng)應具有1.2倍的安全系數并符合規(guī)定: 1)采用反力樁(或工程樁)提供支座反力時,反力樁頂面應平整并具有一定的強度。 2)采用天然地基提供反力時,施加于地基的壓應力不宜超過地基承載力特征值的1.5倍;反力梁的支點應與支座中心重合。 3、荷載測量及其儀器的技術要求應符合規(guī)定。 4、樁頂上拔量測量及其儀器的技術要求應符合有關規(guī)定。、注:樁頂上拔量觀測點可固定在樁頂面的樁身混凝土上。 5、試樁、支座和基準樁之間的中心距離應符合規(guī)定。 6、當需要測試樁側抗拔摩阻力分布或樁端上拔位移時,樁身內埋設傳感器或樁端埋設位移桿應按規(guī)范執(zhí)行。 


單樁豎向抗拔承載力檢測指通過一定的方法測試單樁抵抗豎向抗拔的能力并進行分析處理的過程。獲取單樁豎向抗拔承載力的方法有單樁豎向抗拔靜載試驗、規(guī)范經驗公式和理論分析。通過對相關數據的統(tǒng)計分析處理,可以對工程試樁的抗拔極限承載力進行推算,但這些方法的推算結果與實測值往往有較大的差異。
作為建筑基礎的“基礎”——基樁,在工程里的重要作用尤為特殊。由于單樁的承載力是樁土共同作用的,其間的應力傳遞機理與過程極其復雜,抗拔支座原理,確定樁端、樁側阻力這一隨機變量的規(guī)律與代表值,是一個大家一直努力研究的棘手課題。統(tǒng)計分析要求具有足夠數量且相同條件的子樣形成樣本,樁基檢測抗拔支座,一般工程僅兩三根試樁。而且土層的性質與分布亦千變萬化,即便是同一項工程的樁,其規(guī)格、類型、埋深等也不可能完全相同。過度追求速度,輕視基本試驗,過于自信的經驗判斷“計算”,造成樁的承載力,特別是豎向抗拔承載力的潛在危險,尤其是在重大工程、地質復雜區(qū)域的樁基工程中。


