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各個(gè)品牌車系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都是不太一樣的,懸掛系統(tǒng)也不一樣,下控制臂種類繁多,叫法不一,功能也不盡相同。但是作用都是一樣的,衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng),傳遞來(lái)自各向(縱向、垂直或側(cè)向)反力及其力矩,從而使車輪按一定的軌跡相對(duì)車身運(yùn)動(dòng),起到一定的導(dǎo)向作用。故下支臂對(duì)于車輛的舒服性、穩(wěn)定性、安全性起著相當(dāng)重要的作用,是現(xiàn)代汽車十分重要的部件之一。

小小的控制臂重量?jī)H為汽車的一點(diǎn)點(diǎn),為什么我們提出了控制臂的輕量化設(shè)計(jì)?在汽車零部件的設(shè)計(jì)和改進(jìn)過(guò)程中,設(shè)計(jì)師除了要確保結(jié)構(gòu)的安全性能外,還要盡可能減輕結(jié)構(gòu)重量。對(duì)汽車零部件的結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的主要途徑之一。為縮短設(shè)計(jì)周期和節(jié)約開(kāi)發(fā)成本,有限元結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法被廣泛應(yīng)用于汽車零部件的結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程中。雖然下控制臂在整車質(zhì)量中所占比重不足百分之一,但對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)實(shí)現(xiàn)汽車的整體減重仍具有一定積極意義。

汽車四個(gè)輪子,控制臂有很多,上控制臂、下控制臂之分,今天介紹上控制臂,也稱為上擺臂,安裝于左前轉(zhuǎn)向節(jié)上方。作用:支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動(dòng)。上擺臂對(duì)懸掛能起到很好的輔助作用,它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng)。
凱濤金屬專業(yè)生產(chǎn)下控制臂,批發(fā)零售包括寶馬、奔馳、路虎、別克、大眾等全車系配件。始終堅(jiān)持誠(chéng)信、誠(chéng)信服務(wù)大眾。


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