汽車外形修復(fù)機(jī)-修復(fù)機(jī)-新電聯(lián)設(shè)備

已經(jīng)傷到底漆，那么就要看情況處理了。如果傷的地方是塑料的（比如后視鏡），那么就不存在生銹的風(fēng)險(xiǎn)，可以暫不補(bǔ)漆。否則，就要做補(bǔ)漆。因?yàn)殇摪迳P之后，再想通過(guò)補(bǔ)漆防銹就很困難了。對(duì)于這種傷到底漆的劃痕，一般要先將汽車進(jìn)行清洗，并擦拭干凈，鋼鋁質(zhì)車身修復(fù)機(jī)，之后，在需要補(bǔ)漆的部位涂上除銹防銹劑，等待一刻鐘左右的時(shí)間再擦掉。接下來(lái)就是使用自噴漆。這里要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，如果噴涂部位比較顯眼（比如汽車前引擎蓋），那還是去找專業(yè)門(mén)店來(lái)做，鋁焊修復(fù)機(jī)，因?yàn)樽試娖岙吘贡炔簧蠈I(yè)補(bǔ)漆。使用前先鋪好報(bào)紙，以免弄臟地面，搖晃噴漆瓶，在紙上試噴，看看顏色與車身是否一致。噴涂時(shí)不要漆面太遠(yuǎn)，大約在十公分左右，等一層漆差不快干之后，再噴另一層，如此反復(fù)，直至完全覆蓋，注意不要噴得太多。

免噴漆無(wú)痕修復(fù)技術(shù)，是對(duì)由于外界因素而在車身表面所造成的各種坑、凹、陷進(jìn)行修復(fù)的一種技術(shù)。可以在不傷害原車漆的情況下，修復(fù)機(jī)，應(yīng)用的杠桿工具和修復(fù)器，對(duì)汽車表面由于碰撞產(chǎn)生的凹坑進(jìn)行修復(fù)，打破了以往鈑金修復(fù)后需要噴漆的落后技術(shù)。免噴漆無(wú)痕修復(fù)技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)鈑金修復(fù)，場(chǎng)地、設(shè)備要求低，投資少，更能滿足對(duì)汽車修復(fù)更高的要求和期待，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)的鈑金修復(fù)工序，省去了噴漆烤漆環(huán)境。

  對(duì)周邊原有的小凸起或因頂撐過(guò)度造成的凸起現(xiàn)象，可使用硬質(zhì)木錘適當(dāng)捶擊。對(duì)于過(guò)于細(xì)小的凸起，操作時(shí)可一手握錘，汽車外形修復(fù)機(jī)，一手用鉗子夾住硬質(zhì)錐形小木塊，將小木塊錐部對(duì)準(zhǔn)凸起處，通過(guò)錘擊小木塊來(lái)間接修正，這樣可使錘擊落點(diǎn)更準(zhǔn)確又不致?lián)p傷漆面。捶擊時(shí)應(yīng)注意使捶擊點(diǎn)的投影線與周圍的投影線平齊或與周圍投影線的曲率一致。當(dāng)用肉眼觀察凹陷損傷區(qū)域與周圍的投影線平齊或曲率一致時(shí)，就可認(rèn)定修復(fù)已經(jīng)到位。