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球型支座則通過球冠襯板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要,因此只要支座克服了球冠襯板與球面四氟板之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù),滑移球鉸鋼支座,支座就可以發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)轉(zhuǎn)角的大小與轉(zhuǎn)動(dòng)力矩?zé)o關(guān),抗拉滑移球鉸鋼支座,因此球型支座可適應(yīng)各種轉(zhuǎn)角的需要。KLQZ系列抗拉球型鋼支座的豎向拉力:上部結(jié)構(gòu)恒載及活載(拉力)→上支座板→拉力環(huán)→球面中座板→拉力板→下支座板→支撐墊石。支座上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同,支座縱向上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。











支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;(以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)產(chǎn)。)滑動(dòng)球鉸支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):◆選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度?!暨x用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水力;(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;(4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;(5)當(dāng)橋梁位于坡道上。



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