礦用GLD轉(zhuǎn)載機(jī)

橋式轉(zhuǎn)載機(jī)主要由導(dǎo)料槽、機(jī)頭小車（車架和橫梁）、機(jī)頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段和機(jī)尾部組成

 1．機(jī)頭部及機(jī)頭小車

   機(jī)頭部固定在機(jī)頭小車上，用以實(shí)現(xiàn)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)的搭接和相對(duì)移動(dòng)。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、減速器、鏈輪組件和盲軸等組成。機(jī)頭小車由橫梁和車架組成，小車車架上通過銷軸安裝四個(gè)車輪，其外側(cè)裝有定位板，用以導(dǎo)向與定位。

   2．中間懸橋部分

   中間懸橋部分由標(biāo)準(zhǔn)槽、擋板和封底板組成。三者用螺栓連接成一剛性整體。連接時(shí)溜槽、擋板和封底板的接口要互相錯(cuò)開，以增加機(jī)身的剛度。懸橋部的前端與機(jī)頭部的連接槽連接，后端與爬坡段的凸形溜槽連接，構(gòu)成與帶式輸送機(jī)機(jī)尾搭接的足夠長(zhǎng)度。

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視頻作者：山東浩德隆礦山機(jī)械有限公司

帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的結(jié)構(gòu)特征

機(jī)尾部

中身部

機(jī)頭部

　　由機(jī)頭架、電滾筒、落料擋板、刮泥裝置組成。長(zhǎng)2米。

　　電滾筒有三種作用:驅(qū)動(dòng)輸送帶、改變輸送帶運(yùn)行方向、張緊輸送帶的同時(shí)，調(diào)整輸送帶的跑編。落料擋板分左右，主要用來防止落料的亂跑散花。擋板上的護(hù)管可對(duì)調(diào)整絲杠起4、保護(hù)作用。

　　落料擋板可變換組合孔位把合，使其更好地靠近滾筒。

支撐小車

　　由水平轉(zhuǎn)架、垂直轉(zhuǎn)架、車輪等組成。

　　通過軸連在機(jī)頭架上。工作時(shí)，車輪在皮帶機(jī)軌架上滾動(dòng)。當(dāng)機(jī)器發(fā)生偏移時(shí)，機(jī)尾架沿軸回轉(zhuǎn)。當(dāng)機(jī)器上、下起伏時(shí)，轉(zhuǎn)架沿軸回轉(zhuǎn)，以保證小車輪有效著軌。水平轉(zhuǎn)架上的孔組，礦用GLD轉(zhuǎn)載機(jī)，可以調(diào)節(jié)車輪軌距。四個(gè)小車輪，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

礦用GLD轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)回撤安全措施

1、轉(zhuǎn)載機(jī)回撤工序

刮板和刮板鏈   機(jī)頭    傳動(dòng)部   橋部槽  落地槽   轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾。

2、轉(zhuǎn)載機(jī)回撤安全措施

（1）轉(zhuǎn)載機(jī)在解體前，首先在橋身段下架設(shè)6個(gè)“#”字形木垛支撐橋身段木垛間距1.5m，并且在每節(jié)橋部槽兩側(cè)各打設(shè)兩根護(hù)l身單體，沿轉(zhuǎn)載機(jī)中線在巷道頂板1.5m的間距安裝一排起吊錨桿，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和破碎機(jī)上方按照五花式安裝5根起吊錨桿。

（2）解體橋部槽時(shí)，分別用2臺(tái)5T手拉葫蘆起重鉤與繞過l橋部槽底部的鋼絲繩扣連接，解體橋部槽時(shí)用手拉葫蘆調(diào)節(jié)橋部槽的高低進(jìn)行解體拆卸，拆卸完該節(jié)槽上的所有螺栓后，2臺(tái)手拉葫蘆慢慢將橋部槽下放，依此方法將橋部槽逐件解體