輸送機(jī)-安徽雙基輸送機(jī)托輥-輥筒輸送機(jī)

皮帶輸送機(jī)上哪些部位容易傷人？

員在完結(jié)接帶工作后，需進(jìn)行開(kāi)動(dòng)皮帶試機(jī)，皮帶司機(jī)冒險(xiǎn)蠻干，在操作人員還未撤離的狀況下未打信號(hào)便行開(kāi)動(dòng)皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機(jī)違規(guī)操作，冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習(xí)責(zé)令嚴(yán)格執(zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。

人員發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒打滑，找來(lái)稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病，在填塞過(guò)程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時(shí)不停機(jī)處置是事端發(fā)作的主要緣由。

人員在對(duì)皮帶機(jī)接帶時(shí)，因?yàn)槠Р荒軐?duì)接住，所以開(kāi)動(dòng)皮帶機(jī)進(jìn)行拉拽，致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開(kāi)動(dòng)皮帶時(shí)，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。

維修工違規(guī)在皮帶工作時(shí)間下到皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶清帶器，不小心被卷進(jìn)底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員安全意識(shí)淡漠，冒險(xiǎn)盲干，不停機(jī)狀況下進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。

人員在對(duì)皮帶機(jī)接帶時(shí)，因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉(zhuǎn)點(diǎn)皮帶，托輥輸送機(jī)，所以班長(zhǎng)去開(kāi)車(chē)，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機(jī)頭扶住釘帶機(jī)，輥筒輸送機(jī)，在班長(zhǎng)點(diǎn)動(dòng)皮帶后機(jī)頭晃動(dòng)上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。

皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)和選型中容易忽視的問(wèn)題：

如何降低托輥運(yùn)轉(zhuǎn)噪音？

噪音源于托輥在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)，所以首先應(yīng)確保輥筒與機(jī)架間的連接不“松散”，這方面內(nèi)螺紋安裝方式的表現(xiàn)會(huì)明顯優(yōu)于彈簧壓入式。當(dāng)然，也可通過(guò)其他措施，采用后者安裝后軸芯與機(jī)架安裝孔間的間隙。另外，輸送機(jī)托輥，推薦使用德馬工業(yè)1200系列，它靜音軸承組件的設(shè)計(jì)，在吸音降噪方面也有著其他產(chǎn)品所不擁有的優(yōu)異表現(xiàn)。

如何讓驅(qū)動(dòng)輥筒“事倍功半”？

盡量選擇大直徑的驅(qū)動(dòng)輥筒，此時(shí)您會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)變得特別“有力”。另外，您還可以對(duì)驅(qū)動(dòng)輥筒外表面進(jìn)行包聚氨酯（或包膠）處理，增大摩擦力，從而提高驅(qū)動(dòng)能力。但是，不建議對(duì)其進(jìn)行滾花處理，這的確也是增大摩擦力的一種實(shí)現(xiàn)手段，但它會(huì)對(duì)皮帶造成傷害，輸送機(jī)，加速皮帶損壞，縮短皮帶的使用壽命。

有什么簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的糾偏設(shè)計(jì)？

糾偏（又稱(chēng)“調(diào)偏”）是所有皮帶輸送機(jī)不得不面對(duì)的問(wèn)題，特別是需要雙向輸送時(shí)。它是個(gè)系統(tǒng)工程，需要有專(zhuān)門(mén)的糾偏機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。當(dāng)不存在側(cè)向進(jìn)料等存在較大軸向外力作用的特殊應(yīng)用時(shí)，推薦使用鼓形設(shè)計(jì)，即輥筒兩端加工成一定的錐度，從而使之具備一定的自糾偏的功能。

皮帶輸送機(jī)線電動(dòng)機(jī)+減速器的介紹：

繞線電動(dòng)機(jī)+減速器有三種控制方式，一種控制方式為繞線電動(dòng)機(jī)串頻敏電阻或水電阻；第二種控制方式為繞線電動(dòng)機(jī)串金屬電阻；第三種控制方式為繞線電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速。

一種控制方式無(wú)調(diào)速功能，且電動(dòng)機(jī)不能頻繁啟動(dòng)，一般用在機(jī)長(zhǎng)大于500m且電動(dòng)機(jī)不頻繁啟動(dòng)的皮帶輸送機(jī)上。

第二種控制方式無(wú)調(diào)速功能，但電動(dòng)機(jī)可以頻繁啟動(dòng)，配可控硅動(dòng)力制動(dòng)后，是下運(yùn)皮帶輸送機(jī)較常用的驅(qū)動(dòng)方式。

第三種控制方式具有調(diào)速功能，可做閉環(huán)控制，一般用在機(jī)長(zhǎng)大于1000m的長(zhǎng)距離，且要求具有調(diào)速功能的大型皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：一、二種控制方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)工作量較小，軟起動(dòng)性能較好，價(jià)格較低，起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊小，可靠性高，可控性能好；第三種控制方式，動(dòng)力制動(dòng)性能優(yōu)良。

缺點(diǎn)：一、二種控制方式啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)能耗較大；第三種控制方式系統(tǒng)復(fù)雜，且有被交-交變頻或交-直-交變頻替代的趨勢(shì)。