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推土機(jī)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
推土機(jī)作業(yè)前需檢查各部位無(wú)松動(dòng)、連接良好;燃油、潤(rùn)滑油、液壓油等符合規(guī)定;各系統(tǒng)管路無(wú)裂紋或泄漏;各操縱桿和制動(dòng)踏板的行程、履帶的松緊度或輪胎氣壓均符合要求。
推土機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)將主離合器分離,各操縱桿放在空檔位置,并應(yīng)按照J(rèn)GJ33-2001第3.2節(jié)的規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),環(huán)衛(wèi)型推土機(jī),嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng)。推土機(jī)行駛前,嚴(yán)禁有人站在履帶或的支架上,機(jī)械四周應(yīng)無(wú)障礙物,確認(rèn)安全后,方可開(kāi)動(dòng)。采用主離合器傳動(dòng)的推土機(jī)接合應(yīng)平穩(wěn),起步不得過(guò)猛,不得使離合器處于半接合狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn);液力傳動(dòng)的推土機(jī),應(yīng)先解除變速桿的鎖緊狀態(tài),踏下減速器踏板,變速桿應(yīng)在一定檔位,然后緩慢釋放減速踏板。當(dāng)路塹較寬時(shí),可采用2-3臺(tái)推土機(jī)同速并列推土,減少土的損失。

履帶式推土機(jī)駕駛技巧
變速與進(jìn)退
變速掛擋時(shí),應(yīng)先將油門(mén)手柄向前推到低速空轉(zhuǎn)位置,再將主離合器杠桿推到前面,使主離合器分離,由于主離合器內(nèi)小制動(dòng)器的作用,使變速器的動(dòng)力輸入軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí),可將變速桿正確地移到所需擋位,再將進(jìn)退桿放到前進(jìn)或后退位置(推土機(jī)前進(jìn)時(shí),將進(jìn)退桿向后拉,后退時(shí)則向前推)。掛擋后,將油門(mén)手柄向后拉,以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并平穩(wěn)地連接主離合器,推土機(jī)開(kāi)始行駛。擰開(kāi)螺栓,打開(kāi)蓋,可以看見(jiàn)注油器若履帶下垂量小于標(biāo)準(zhǔn)值,則說(shuō)明履帶的張緊力過(guò)大,這樣必須減小張緊力。
推土機(jī)行駛時(shí),應(yīng)將主離合器操縱桿拉到后方,不可放在半接合位置。因?yàn)橹麟x合器半接合會(huì)加劇摩擦片磨損。
推土機(jī)變速器一般有5個(gè)前進(jìn)擋和4個(gè)倒退擋。利用進(jìn)退桿可以改變推土機(jī)的行進(jìn)方向。
推土機(jī)在作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地以較高速度運(yùn)行,以提高作業(yè)效率。但駕駛?cè)藛T要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和排氣冒黑煙時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低速度。

推土機(jī)故障檢修——防止推土機(jī)的履帶出現(xiàn)磨損
鏈條的緊張度會(huì)對(duì)推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)部件之間的滑動(dòng)、壓力與摩擦產(chǎn)生影響。鏈條的緊張度適中才可保證行走機(jī)構(gòu)磨損得以減少,避免鏈條出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。因此,YD230推土機(jī),鏈條的松緊度極為重要。鏈條的緊張度過(guò)大,增加行走機(jī)構(gòu)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間的壓力與摩擦力,摩擦力增大,其產(chǎn)生的聲音尖銳刺耳,加劇磨損。尤其是焊修后的鏈條與輪,其被是焊修的表面不光滑,引起部件之間接觸面顯著下降,以致磨損就得以增大,環(huán)衛(wèi)推土機(jī),從而引發(fā)支重輪焊補(bǔ)層與鏈節(jié)出現(xiàn)剝落現(xiàn)象。需要緊固的地方,在工作結(jié)束后要注意檢查一遍,如果有發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的要注意進(jìn)行緊固,以此來(lái)保證配件能夠在施工中正常工作。上述所列現(xiàn)象,還可致零部件因磨損而發(fā)熱,導(dǎo)致各部件的密封件出現(xiàn)提前失靈,零件出現(xiàn)損壞。


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