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跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一種常見的故障,長時間的跑偏運(yùn)行不僅使膠帶邊緣嚴(yán)重磨損,而且會出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。本文分享皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏的調(diào)整方法。
根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出一些膠帶跑偏規(guī)律如下:
(1) 跑松不跑緊:膠帶機(jī)運(yùn)輸過程中,如果前后滾筒中心線不平行,造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣,則膠帶向松的一側(cè)跑偏;
(2) 跑高不跑低:支承托輥不在與膠帶運(yùn)行方向平行的同一個水平位置上,而是一頭高一頭低,則膠帶就會向高的一端跑偏;
(3) 跑后不跑前:托輥不在與膠帶運(yùn)行方向垂直的截面上,而是一端前,一端后 (按膠帶運(yùn)行方向而定),則膠帶就會向后的一端跑偏。
托輥調(diào)偏法,伸縮皮帶輸送機(jī),如果膠帶空載總向某一邊跑偏,可在膠帶跑偏側(cè)中心位置,將一組托輥支架與機(jī)架聯(lián)接的4個固定螺栓卸掉3個,留下一個當(dāng)軸。當(dāng)膠帶向人所站立的一側(cè)跑偏時,移動皮帶輸送機(jī),可將支架沿膠帶運(yùn)行方向向前移動適當(dāng)角度;反之,當(dāng)膠帶朝另一側(cè)跑偏時,可將支架逆膠帶運(yùn)行方向移動適當(dāng)角度,再固定,跑偏就會自然消失 (其作用相當(dāng)于一個槽型調(diào)偏托輥,利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律)。拉緊裝置法,如果膠帶空載和重載運(yùn)行時都向同一側(cè)跑偏,說明膠帶兩側(cè)松緊程度不一樣,應(yīng)根據(jù)“跑松不跑緊”的原理調(diào)整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。

皮帶輸送機(jī)的安裝和技術(shù)措施
1. 皮帶輸送機(jī)的主體安裝順序
其主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架,然后是各節(jié)的中間架,安裝尾架。在安裝機(jī)架之前,江蘇皮帶輸送機(jī),應(yīng)先確定輸送機(jī)的中心位置,輸送機(jī)的所有工作運(yùn)行中心都是應(yīng)在一條直線上的。
在安裝各節(jié)機(jī)架的過程中,輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的,并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)的。
單排機(jī)架對中心線的誤差范圍應(yīng)為正負(fù)0.1mm,并且輸送機(jī)全長上對機(jī)架中心的誤差也是要小于35mm的。當(dāng)保證了所有單節(jié)機(jī)架的擺放位置是正確無誤之后,才可以將所有部分連接起來,連接完成后,皮帶輸送機(jī)廠家,應(yīng)對安裝的牢固程度以及中心位置的準(zhǔn)確程度進(jìn)行檢查。
2. 驅(qū)動裝置的安裝
應(yīng)先確定皮帶輸送機(jī)的傳動軸與皮帶輸送機(jī)的中心線是呈垂直狀態(tài)的,并且保證輸送機(jī)的中心線與驅(qū)動滾筒寬度的中央是重疊的,而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。
另外,應(yīng)先找平所有軸和滾筒,保證沒有負(fù)載和動力情況下的良好運(yùn)行。軸的水平誤差范圍應(yīng)是0.5-1.5mm內(nèi)。
在安裝驅(qū)動裝置的過程中,也可以同時安裝相應(yīng)的張緊裝置,皮帶輸送機(jī)的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)的。

輸送機(jī)斷帶的預(yù)防措施和維護(hù)技巧
(1) 選擇資質(zhì)健全、體系完整、聲譽(yù)較好的膠帶生產(chǎn)廠家供貨,膠帶自身質(zhì)量造成的潛在隱患。
(2) 膠帶受料及轉(zhuǎn)載點(diǎn)漏斗的設(shè)計要合理。
(3) 從運(yùn)輸系統(tǒng)的控制鐵器及堅(jiān)硬長條的進(jìn)入,在運(yùn)輸系統(tǒng)沿途設(shè)置必要的破碎機(jī)和除鐵器。
(4) 膠帶庫存保管要避免日曬雨淋,對于長時間存放的膠帶要進(jìn)行縱向張力強(qiáng)度試驗(yàn)。
(5) 對于膠帶的導(dǎo)料槽、清掃器等附件設(shè)施,日常要進(jìn)行仔細(xì)維護(hù),間隙增大或損壞的要及時給予修補(bǔ)或更換。
(6) 滾筒要進(jìn)行周期性探傷檢查,盡早發(fā)現(xiàn)裂紋、局部磨損過度等運(yùn)行隱患。
(7) 在進(jìn)行膠帶接頭制作時,必須嚴(yán)把各個工序,避免不合格接頭出現(xiàn)。


注冊資金:5180萬
聯(lián)系人:高總
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