重慶汽車線束-司方德電子-汽車線束加工

線束對(duì)于車輛的重要性毋庸置疑，所以線束鋪設(shè)時(shí)一定要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的工藝規(guī)范。請(qǐng)認(rèn)真學(xué)習(xí)以下內(nèi)容：

1、根據(jù)車型使用相應(yīng)的底盤線束。

2、核對(duì)流程卡配置，確定特殊配置。

3、所有線束與任何金屬件干涉處均需保護(hù)。主要采取以下措施：過車架上圓孔一般用槽型圈，汽車線束圖，過車架上、下翼面及半圓孔處用龍骨條。保護(hù)的目的是為了防止車輛的震動(dòng)，線束與車架或其他金屬件磨

擦造成線束膠皮破損，因搭鐵產(chǎn)生故障或起火。

4、除后置發(fā)動(dòng)機(jī)系列外，線束一般都鋪設(shè)在車架槽形梁內(nèi)。

5、線束接插件一定要對(duì)插牢靠，防止接插件松動(dòng)或脫開，造成接觸不良。

1，線束不能與高溫部件固定在一起，防止?fàn)C壞。如有難以布置的情況，需加以保護(hù)。一般采用隔熱紙或隔熱棉。

2、線束不能與發(fā)動(dòng)機(jī)或其他運(yùn)動(dòng)件接觸，防止線束被卷入造成事故。

3、線束由靜止?fàn)顟B(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)等運(yùn)動(dòng)件過渡時(shí)，需將線束保留約20mm左右的運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)等運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)時(shí)將線束拉斷。

4、線束不能與制動(dòng)管路、燃油管路捆扎在一起，防止線束短路產(chǎn)生火花造 成氣管路漏氣和燃油管路漏油，造成制動(dòng)失效和火災(zāi)。一般規(guī)定：油管居下，氣管居中，汽車線束公司，線束居上。

5、線束在捆扎時(shí)不可松曠。規(guī)定：相鄰兩線扣之間距離為300mm，在懸空處應(yīng)適當(dāng)加扎線扣。

6、線束捆扎不可偏緊，松緊適度。

7、線束捆扎不可過“死“，應(yīng)略成”幾“字形狀。因?yàn)榭嚨锰保?dāng)車輛振動(dòng)時(shí)接線端子松動(dòng)易造成接觸不良，其次在維修時(shí)拔、插也會(huì)不便。有一個(gè)線束捆扎原則：安全比美觀更重要。

8、負(fù)極線應(yīng)接在車架上，接觸面上的油漆應(yīng)刮去，汽車線束加工，露出金屬光亮，接觸面與車架接觸面間入劇齒墊片。

結(jié)合我國(guó)汽車行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀，研究、討論了一種計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別汽車線束設(shè)計(jì)圖紙的方法。該方法通過計(jì)算機(jī)軟件試驗(yàn)，在符合某一預(yù)先設(shè)定好的識(shí)圖規(guī)則的情況下，根據(jù)編制好的程序?qū)D紙中線束進(jìn)行判斷，篩選出需要的線束和線束段，將其按類合并，重慶汽車線束，終達(dá)到自動(dòng)完成線束長(zhǎng)度和線束分類識(shí)別的目的。這種新的識(shí)別方法較傳統(tǒng)的人工讀圖，分段計(jì)算，相加求和的方法有了很大的創(chuàng)新，極大地提高了我國(guó)汽車行業(yè)的生產(chǎn)效率，減少了人員操作的錯(cuò)誤率，為企業(yè)生產(chǎn)帶來直接利益。
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