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在空氣稀薄的高原地區(qū),空氣密度對發(fā)動機(jī)性能影響很大,海拔高度每升高1000米時,發(fā)動機(jī)功率會下降8-10%左右,油耗增加4-5%左右。如果使用進(jìn)氣增壓器,就可減少對發(fā)動機(jī)性能的影響。而且增壓器消耗的功率是由發(fā)動機(jī)排出的廢氣提供的,并不消耗發(fā)動機(jī)輸出的有效功率。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓雖然可以將發(fā)動機(jī)的動力潛能發(fā)揮得,但由于它結(jié)構(gòu)精密,汽車ECU動力改裝價格,維護(hù)與維修所需的水平相對高,還有可觀的成本,目前的應(yīng)用并不很普及。

有很多人買車后會考慮到改裝問題,有時候是競技需要,為了提進(jìn)行比賽,有時候是為了提高觀賞性來進(jìn)行改裝以之凸顯某種風(fēng)格。那么,汽車的改裝潛力在哪里,又應(yīng)該從哪里開始考慮呢? 首先汽車改裝得分為民用和車級別。車級別較很簡單,汽車ECU動力改裝哪家好,但是從內(nèi)到外的大改裝,需要的財力、技術(shù)絲毫不亞于一輛全的超跑。換而言之車子本身的改裝潛力并不重要,技師和工程師的自身水平才是重點。

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