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些年商用車發(fā)展的一個很明顯的方向是:各大廠家除了在車輛的動力、底盤、貨箱容積這類使用屬性等方面進(jìn)行不斷優(yōu)化之外,對于車輛外觀、內(nèi)飾的設(shè)計也越發(fā)重視,特別是輕卡車型——輕卡司機(jī)的年輕化程度更高,對于車輛舒適性、實用性要求也更高。。
11月1日,東風(fēng)輕型車將攜帶B19系列新品正式登陸在武漢國際博覽中心舉行的2019中國國際商用車展,這是繼前不久在東風(fēng)汽車股份新品牌戰(zhàn)略發(fā)布上亮相后與大眾的再次親密接觸。
據(jù)了解,B19系列車型是東風(fēng)輕型車在B07基礎(chǔ)上的全新升級產(chǎn)品,平湖街道東風(fēng)貨車凱普特N300,覆蓋東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三個品系,由東風(fēng)汽車股份研發(fā)院院長張晶峰帶隊,上澤直己等十多名日產(chǎn)參與,借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程和驗證體系而全力打造的升級換代產(chǎn)品,東風(fēng)貨車凱普特N300服務(wù)站,在車身、整車配置、動力性、可靠性、輕量化等方面進(jìn)行迭代升級,彰顯了科技和實用。其產(chǎn)品型譜十分豐富,覆蓋物流、冷藏、專改等輕卡全系列細(xì)分市場,新車將于今年年底正式上市。此次武漢車展的實車首秀,可謂滿足大眾好奇心,讓消費(fèi)者一睹為快。

國慶節(jié)前,一則通報,讓全國人民揪心,江蘇宜興9月28日發(fā)生一起特大交通事故,造成36人,36人受傷。事故的原因竟然是輪胎爆胎,爆胎竟然有這么大的殺傷力?為什么造成了如此嚴(yán)重的后果?
輪胎主要有四個功能,分別是承載、牽引制動、機(jī)動穩(wěn)定性、行駛舒適性。在運(yùn)輸行業(yè),基礎(chǔ)的功能就是承載,簡單點說就是能不能拉貨拉人,拉貨以后能不能承載的住,不至于爆胎。牽引制動是保證在車輛啟動和制動時牢牢抓住地面,起步輪胎不打滑,剎車輪胎不漂移。機(jī)動穩(wěn)定性則指的是車輛在行駛過程中,車輛轉(zhuǎn)彎變道過程中,以及高速行駛中,車輛保持循跡性,不至于左搖右擺。行駛舒適性則指輪胎承擔(dān)吸收來自路面的震動,在經(jīng)過坑洼路面時輪胎過濾震動保持車輛車身的穩(wěn)定舒適。

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