彩色路面施工-建業(yè)筑路-防滑顆粒彩色路面施工

德州建業(yè)筑路設(shè)備有限公司

A、彩色瀝青路面的顏色是不同于普通瀝青路面的主要的特征，因而對(duì)彩色瀝青路面的外觀評(píng)定是十分重要的，彩色瀝青路面的顏色應(yīng)鮮艷、平均并與周邊環(huán)境相諧和，如：黃色、紅色、綠色等等。  　　B、作為非機(jī)動(dòng)車道上的彩色瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)，主要發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)其交通誘導(dǎo)功用，進(jìn)步可辨性，使人很快地發(fā)現(xiàn)，正確識(shí)別后停止駕駛，從而到達(dá)交通平安的目的。在顏色的根本功用上，選擇紅色能給人的感官效果刺激性強(qiáng)，使留意力集中，因而習(xí)氣被引作預(yù)警或報(bào)警的信號(hào)色。 C、顏色顏料主要有無(wú)機(jī)顏料和有機(jī)顏料兩種，有機(jī)顏料顏色鮮艷，但價(jià)錢昂貴，耐久性差。彩色瀝青設(shè)備這種瀝青本身并不是彩色或者無(wú)色，而是深褐色，近年因市場(chǎng)習(xí)慣統(tǒng)稱為彩色瀝青。 脫色瀝青根據(jù)其路用性能LS系列彩色瀝青分為基質(zhì)、改性、特種三大類，適應(yīng)彩色鋪裝市場(chǎng)各種不同需求。瀝青加溫罐彩色瀝青鋪裝主要適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)及景觀道路鋪裝。無(wú)機(jī)顏料價(jià)錢廉價(jià)，耐光，抗老化才能強(qiáng)，不易褪色（解釋:顏色失去鮮艷;變得暗淡)。而鐵紅色顏料屬于無(wú)機(jī)顏料，運(yùn)用性能良好，且價(jià)錢適合，應(yīng)用為普遍。

彩色防滑路面在城市里面很常見，一般應(yīng)用于人行道或是停車場(chǎng)等地方，它不僅耐久，而且防滑，那么，彩色防滑路面的性能有哪些？它的工程特點(diǎn)和施工工藝是什么？下面小編將來(lái)詳細(xì)說(shuō)明。

彩色道路防滑路面采用天然的彩色防滑骨料，采用陶土煅燒工藝煅燒制成，為我們提供一個(gè)堅(jiān)固耐用的彩色地面系統(tǒng)。彩色道路防滑地坪可用于嚴(yán)密瀝青、混凝土以及碎石表面，具有良好的耐磨性和粘合性，彩色防滑路面施工，能夠很好的增強(qiáng)基板強(qiáng)度，同時(shí)具有耐油性防腐蝕的特性。

應(yīng)用范圍：高速公路危險(xiǎn)區(qū)域，彩色防滑顆粒路面施工，城市交通環(huán)行路，交通標(biāo)志附近交通擁堵道路，人行橫道、交通減速區(qū)、自行車道、橋梁、站臺(tái)、走道；汽車停車場(chǎng)，殘疾人和其他停車區(qū)、體育場(chǎng)、工廠、工業(yè)區(qū)劃分、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公交車站、公園休閑區(qū)、市政廣場(chǎng)美化區(qū)域等。

性能特點(diǎn)：

環(huán)保阻燃性：無(wú)，防火無(wú)毒，防滑顆粒彩色路面施工，安全環(huán)保；

防滑性：具有良好的防滑性能，可減少40%的剎車距離；

耐候性：是目前戶外耐候性的彩砂防滑粘合劑，不受光照以及雨水影響，不褪色、抗老化；

強(qiáng)附著力：可施工于嚴(yán)密結(jié)實(shí)瀝青、水泥、混凝土等地面，也能適應(yīng)在各種有機(jī)和無(wú)機(jī)金屬表面，附著力強(qiáng)；

實(shí)用性：快速固化，正常溫度下，完成五小時(shí)后即可通路，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、施工簡(jiǎn)捷迅速；

自潔性：具有良好的防塵性能，雨后沖洗即可煥然一新，易于清理；

抗開裂性：具有優(yōu)良的延伸性，彩色路面施工，不容易開裂；

易維護(hù)：隨時(shí)維修，操作簡(jiǎn)單方便，施工及維護(hù)用時(shí)短，維護(hù)費(fèi)用低；

裝飾性：使用陶土彩砂，顏色多樣，裝飾性強(qiáng)。

用植物瀝青與石油瀝青混合用于道路工程的方法

（1）混合瀝青的制備：按照質(zhì)量比為1:8-12 將植物瀝青和石油瀝青混合后，于155~165℃攪拌1-5 小時(shí)，得到混合瀝青；

（2）集料和礦料的選擇和篩分；礦料篩分時(shí)，篩孔尺寸為0.075-37.5mm ；

（3）混合料的制備：按油石比為4.5-5.5%，將步驟（1）得到的混合瀝青與步驟（2）得到的集料和礦料混合，配制密級(jí)式瀝青混凝土；所述的混合中拌和溫度為160~170℃，拌和時(shí)間為1-5 小時(shí)；

（4）道路鋪設(shè)：將上述密級(jí)式瀝青混凝土施工于路面表層，即可。

2. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的一種用植物瀝青與石油瀝青混合用于道路工程的方法，其特征在于：步驟（1）中所述的植物瀝青和石油瀝青的質(zhì)量比為1:10。

3. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的一種用植物瀝青與石油瀝青混合用于道路工程的方法，其特征在于：步驟（3）中所述的油石比為4.9%。

4. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的一種用植物瀝青與石油瀝青混合用于道路工程的方法，其特征在于：步驟（4）所述的道路鋪設(shè)中路面底層以石油瀝青為原料，路面底為粗粒式瀝青混凝土，路面中層為中粒式瀝青混凝土。