伺服電機驅(qū)動器維修-深圳伺服驅(qū)動器-東莞匡錦維修經(jīng)驗豐富

驅(qū)動器報b33處理方法驅(qū)動器報b33故障的意思是電流檢出故障，這個故障跟過電流不一樣，過電流有可能是外部負載突變或者卡住等導致的，但b33跟負載關系不大，主要就是在伺服系統(tǒng)這一塊，也可以自己檢查下，今天小編就來說說驅(qū)動器報b33處理方法。驅(qū)動器跳b33故障點一般在兩個地方：1、驅(qū)動器本身；2、UVW動力線出問題；驅(qū)動器的話就是伺服電流檢測回路出問題，這個是驅(qū)動器硬件問題，要不更換，要不維修，還要仔細檢查動力線，看是不是有短路或者斷線的情況，這個很好量，有外用表就可以，把萬用表打到乘1或乘10檔，在把黑白筆頭連在線材2頭，如果都正常導通說明線是沒問題的，反正則有問題需要更換或者維修。

三菱伺服驅(qū)動器過負載故障報AL50維修檢查方法1、三菱伺服驅(qū)動器是使用在負載大于其連續(xù)輸出的場合，那么需要先降低負載，然后檢查運行模式，更換功率更大的伺服電機！2、伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定，發(fā)生振動，那么可以行幾次加減速來完成自動增益調(diào)整，之后修改自動增益調(diào)整設定的響應速度，再停止自動增益調(diào)整，改用手動方式進行增益調(diào)整！3、三菱伺服電機出現(xiàn)了機械故障，那么需要檢查運行模式，然后安裝限位開關！4、伺服電機接線錯誤，例如伺服驅(qū)動器的輸出線U、V、W相位沒有接對等等，這種情況只需要重新接線，保證接線正確即可！5、編碼器出現(xiàn)了故障，那么可能需要更換伺服電機，或者外發(fā)維修更換編碼器！

驅(qū)動器維修常見故障驅(qū)動器維修常見的故障有過流、過壓、過熱、過載、過速、缺相等一系列故障保護措施，能及時發(fā)現(xiàn)故障并迅速動作，有效防止故障進一步擴大。但是，一旦這些保護措施未能及時發(fā)揮作用，那么故障將是相當嚴重的，維修時應區(qū)別對待。當伺服發(fā)現(xiàn)故障并有效保護時，在操作面板上會有故障代碼顯示，根據(jù)故障代碼進行維修可達到事半功倍的效果。A.30：再生電路錯誤故障排除方法：過熱電阻燒壞，更換相同型號的熱電阻即可。A.40：主電路電壓錯誤故障排除方法：功率板上的陶瓷電阻燒壞，更換相同型號的電阻即可。A.7l：過載故障排除方法：檢查電機所帶絲杠是否卡死，然后給絲杠注潤滑油即可，檢查負載是否有卡住，檢查U、V、W馬達線是否連接好。A.A1：驅(qū)動器過熱故障排除方法：驅(qū)動器散熱風扇壞，更換散熱風扇。A.F1：電源缺相故障排除方法：檢查伺服電機三相電源是否加上。A.c2：編碼器輸出相位出錯故障排除方法：依次調(diào)換電機三相電源相位至故障報警。