尾礦絞吸船清淤船-尾礦絞吸船-青州永利

絞吸式挖泥設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)方法：

1.液壓系統(tǒng)運(yùn)行前的常規(guī)檢查

仔細(xì)檢查系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確、所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等，確保液壓系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞等。

2.液壓系統(tǒng)運(yùn)行中的巡回檢查

定期檢查管路和元件之間的接頭及密封裝置，失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面的螺栓應(yīng)擰緊。通過(guò)看、聞、聽(tīng)、摸等方式方法，時(shí)常檢查系統(tǒng)及各設(shè)備的運(yùn)行狀況，出現(xiàn)噪聲、壓動(dòng)、泄漏、振動(dòng)等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即分析原因并及時(shí)處理，以安全隱患。尤其要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)氣蝕噪聲，經(jīng)排氣后不能，尾礦絞吸船清淤船，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，尾礦絞吸船環(huán)保型，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修等。

3.液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)保養(yǎng)

嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的要求，及時(shí)更換易損耗易老化的耐油橡皮圈、濾芯等，尾礦絞吸船，減少管路泄露防止失壓；經(jīng)常執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)部件，防止生銹減少運(yùn)行阻力；定期用同牌號(hào)的液壓油對(duì)管路、油箱、濾清器等進(jìn)行清洗。

全液壓絞吸船管子酸洗

酸洗的目的和范圍

酸洗的目的是對(duì)業(yè)經(jīng)內(nèi)場(chǎng)檢驗(yàn)合格的管子 將其表面的銹斑 油污 氧化皮和其它污物在上船安裝前進(jìn)行 使管子表面符合要求通常情況下 對(duì)滑油管 燃油管 過(guò)熱蒸汽管 冷凝水管 給水管 壓縮空氣管 制冷管 油艙空氣注入測(cè)量管 吸入管 海水管 淡水管以及工藝要求另有規(guī)定的管子等都要進(jìn)行洗。

檢驗(yàn)

外觀檢驗(yàn) 經(jīng)過(guò)酸洗的管子 表面應(yīng)清潔光亮 無(wú)異物 鋼管表面呈灰白色 銅管呈

紅銅色 如發(fā)現(xiàn)管子顏色呈淡紅色 說(shuō)明酸液溫度超過(guò) 400 ℃已將**破壞 解決措施

是增加**重新酸洗 若發(fā)現(xiàn)局部有氧化皮或銹斑 須鏟除后再酸洗。

挖絞式抽沙船絞刀支臂放入水中后，泥泵開(kāi)始工作，尾礦絞吸船設(shè)計(jì)圖，絞刀頭開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。然后支臂向下轉(zhuǎn)動(dòng)直到絞刀頭接觸河床，或直到其達(dá)到底層挖深處。抽沙船繞定位樁的初始運(yùn)動(dòng)是通過(guò)放松右舷錨纜、拉緊左舷錨纜完成的。這些錨纜由靠近絞刀頭的滑輪與甲板上的絞盤(pán)(靠近挖泥一側(cè)的絞盤(pán))連接。放松絞盤(pán)保證兩邊纜繩的準(zhǔn)確張力，這在挖掘堅(jiān)硬巖石時(shí)尤為重要。抽沙船絞刀頭的旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)于其橫移運(yùn)動(dòng)的方向有時(shí)相同，有時(shí)相反。在這種情況下，絞刀頭作用在土壤上的反作用力帶動(dòng)船體運(yùn)動(dòng)，因此其橫移作用力要小于第二種情況。當(dāng)絞刀頭運(yùn)動(dòng)方向與挖泥船橫移方向一致時(shí)，保證錨纜的預(yù)緊力是非常重要的。如果絞刀頭作用力推進(jìn)挖泥船移動(dòng)快于絞盤(pán)拉拽速度時(shí)，拉拽絞盤(pán)的纜繩將被絞刀頭卷起并剪斷，這是非常危險(xiǎn)的。