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庫存管理與供應鏈優(yōu)化
國家實施的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革既是對長期以來經(jīng)濟高速發(fā)展的反思與調(diào)整,也為工商企業(yè)提出了供應鏈管理與優(yōu)化的長期任務。供應鏈管理的核心是庫存管理,通過降低庫存、保持合理庫存水平,使供應鏈體系減負、優(yōu)化。供應鏈管理與庫存控制既是工商企業(yè)的任務,也是倉儲企業(yè)的服務內(nèi)容。主要經(jīng)營:國內(nèi)公路、鐵路、航空貨運、深港散件、整車往返貨運及國際航空貨運和快遞業(yè)。

倉儲企業(yè)如何融入工商企業(yè)供應鏈管理中,協(xié)助工商企業(yè)方位整合庫存,完善供應鏈體系迫在眉睫??v向整合庫存:各類生產(chǎn)、批發(fā)(代理、經(jīng)銷)企業(yè)、倉儲企業(yè)、零售企業(yè)(實體)都有自己的倉庫及庫存商品,商品在不同倉庫間流轉(zhuǎn)、層層配送實際是重復庫存,產(chǎn)生極大的浪費。未來的總趨勢是不斷優(yōu)化供應鏈流程,整合生產(chǎn)、批發(fā)、倉儲與零售四個環(huán)節(jié)的庫存,由四變?nèi)⒆兌钲诘秸憬x烏整車物流專線,減少全社會的商品庫存,加快商品流通。并通過自身技術(shù)的優(yōu)勢以及成功經(jīng)驗的積累,致力于切實解決當下物流貨運行業(yè)存在的問題。
倉儲企業(yè)在縱向整合中具有天然優(yōu)勢,關(guān)鍵是分析商貿(mào)流通企業(yè)供應鏈的物流需求,提供與實施供應鏈一體化物流解決方案。橫向疊加庫存:農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與人們消費都有季節(jié)性,市場銷售也有周期,目前各類產(chǎn)品、各類企業(yè)大多分別建庫、分別管理庫存,造成倉庫與人力成本浪費嚴重。現(xiàn)代物流的總趨勢是社會化,從供應鏈的橫向維度進行整合,共同規(guī)劃倉庫布局、疊加商品庫存、實現(xiàn)集中倉儲與共同配送,從而提高倉庫利用率、提高規(guī)模效益、節(jié)省物流成本。隨著跨境電商的興起,與之配套的物流和快遞行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展,此次出臺的《規(guī)劃》也專門將跨境電商物流列為了主要任務和重大工程。
深圳京晨物流 整車零擔運輸
公司業(yè)務范圍:
1) 珠三角到內(nèi)地、香港公路整車、零擔貨物運輸。

2) 鐵路行包、集裝箱貨運、國內(nèi)、國際航空業(yè)務。
3) 長、短途發(fā)貨及大型機器吊裝移位。
4) 倉儲、報關(guān)、中轉(zhuǎn)貨物,機動車輛的租賃。
