北京液壓絞盤-濟(jì)寧潤華機(jī)電-液壓絞盤10噸

我公司專業(yè)生產(chǎn)特種車輛YJP系列液壓絞盤，是引進(jìn)意大利技術(shù)，北京液壓絞盤，并作為進(jìn)一步改進(jìn)的新產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)主要有擺線馬達(dá)、液壓常閉多片式制動(dòng)器、行星減速機(jī)、卷筒支架、手動(dòng)離合器等部件組成。它具有起動(dòng)和工作效率快、能耗少、噪音低、外形美觀、尺寸緊湊、經(jīng)濟(jì)性好特點(diǎn)。當(dāng)您對位置要求狹小、重量輕巧的情況下，它更是非常經(jīng)濟(jì)、非常簡單可靠的解決方案。目前單繩拉力范圍：0.5T40T；繩速范圍：1m/min10m/min。

液壓絞盤的用途：目前廣泛用于工況要求較高的極限越野、消防與道路救援、工業(yè)及商用拖曳。

液壓絞盤的優(yōu)點(diǎn)：安裝方便，由于其外部固定部分基本實(shí)現(xiàn)了通用化，甚至在野外即可實(shí)現(xiàn)互換，驅(qū)動(dòng)力界于電動(dòng)絞盤和PTO絞盤之間，發(fā)生高溫機(jī)會極其少見，穩(wěn)定耐用，可持續(xù)工作，可在一定程度超負(fù)荷工作。

制動(dòng)器的使用 ：摩擦式制動(dòng)器位于馬達(dá)與輸入軸之間，它的作用是在馬達(dá)處于關(guān)閉狀態(tài)下，其自動(dòng)將輸入軸強(qiáng)制鎖住，保證鋼絲繩在負(fù)載狀態(tài)下卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時(shí)，液壓油通過制動(dòng)器里面的活塞將其打開，輸入軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

制動(dòng)器開啟壓力為1－1.5Mpa.

從原理及產(chǎn)品的原型設(shè)計(jì)上看，液壓絞盤是不需要用電的。除了供給液壓絞盤的油壓以外，利用手動(dòng)的離合桿和手動(dòng)的換向閥就可以完全操作以使液壓絞盤正常工作。

不過隨著對工作效率要求的提高，目前CHAMPION H系列液壓絞盤、SERVA PIERCE系列液壓絞盤普遍使用電磁換向閥替代手動(dòng)換向閥，潤華液壓絞盤，從此液壓絞盤也需要用到電控了。電磁換向閥只是簡單地控制液壓絞盤的收放線轉(zhuǎn)換，與絞盤本身工況仍舊無關(guān)。作個(gè)類比：電燈不變，控制電燈點(diǎn)亮與熄滅的可能是拉線開關(guān)，按鍵開關(guān)，觸摸開關(guān)，或者聲控開關(guān)、光控開關(guān)，都行。

另外，對于較大型的液壓絞盤，液壓絞盤批發(fā)，設(shè)計(jì)者在采用電磁換向閥來控制絞盤收放線以外，更采用了氣體部件來實(shí)現(xiàn)離合器操作，比如SERVA PIERCE系列液壓絞盤，液壓絞盤10噸，從而真正解放手動(dòng)操作換向閥和離合器的繁重與油污。

總結(jié)一下：液壓絞盤只在進(jìn)出油的換各實(shí)現(xiàn)收線與放線功能上用電，而且與電動(dòng)絞盤的大電流驅(qū)動(dòng)不一樣，電磁換向閥只需要忽略不計(jì)的電流負(fù)載和電能消耗。

一、液壓絞盤的概述

液壓絞盤是一種利用自身動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，汽車絞盤通過另外一端的固定或者牽引的鋼繩或者特殊索帶把陷在困境中的汽車?yán)鰜淼囊环N工具，汽車絞盤是越野車必備的工具之一。

二、液壓絞盤的分類

汽車絞盤有很多種，主要有電動(dòng)絞盤、機(jī)械式PTO絞盤、油壓PTO絞盤、油壓絞盤等，其中電動(dòng)絞盤也為人們所熟悉。

1、電動(dòng)絞盤

電動(dòng)絞盤是從汽車蓄電池中獲得動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，電動(dòng)絞盤帶動(dòng)絞索。電動(dòng)絞盤使用起來非常方便，因?yàn)殡妱?dòng)絞盤可以站在任何地方，電動(dòng)絞盤通過遙控器上的旋鈕來操縱絞盤。電動(dòng)絞盤有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是電動(dòng)絞盤即使引擎發(fā)動(dòng)不起來了，電動(dòng)絞盤只要電池里還有電，電動(dòng)絞盤就可以操縱絞盤。

2、機(jī)械式PTO絞盤

機(jī)械式PTO絞盤（PowerTakeOff）因直接取力于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以扭矩，船用液壓絞盤，韌性與耐用性都非常好，但缺點(diǎn)卻是車子翻側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將無法使用，而且其體積、重量都很大，適用的車型相當(dāng)有限。

3、油壓PTO絞盤

油壓PTO絞盤需要加裝專門的油泵連接發(fā)動(dòng)機(jī)，不但更重而且安裝更繁復(fù)。

4、油壓絞盤

油壓絞盤的牽拉速度恒定而不快，安裝起來也挺復(fù)雜，而且它利用原車轉(zhuǎn)向助力的油路系統(tǒng)，會“分薄”其油壓，不是任何車都適合采用的，要改裝上強(qiáng)大的助力泵才比較放心，但它沒有太大的散熱麻煩。