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掃路車氣缸壞了怎么處理

         1.入氣：點(diǎn)，搖車檢查用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺忽重忽輕，有時(shí)也感到各缸均無壓縮力，拆下相鄰兩缸的噴油器或火花塞，用薄紙片剪成圓形，用潤滑脂粘在一個噴油器或掃路車火花塞的安裝孔上，盡量貼嚴(yán)實(shí)，然后搖車，也可以用氣管從另一個噴油器孔中吹氣，如果圓紙片被吹動，說明掃路車氣缸墊在這兩缸之間燒穿；

   2.從排氣管檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，則冷卻水會進(jìn)入氣缸，其中一部分冷卻水經(jīng)排氣門進(jìn)入排氣支管，因而從排氣管排出水來；

   3.掃路車涂油檢查在氣缸蓋與氣缸體的接合部位，即掃路車氣缸墊四周涂抹潤滑油，如果掃路車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后在接合部位有氣泡冒出，嚴(yán)重時(shí)發(fā)出“哧哧”聲，說明氣缸墊已經(jīng)燒穿；

   4.撥出機(jī)油標(biāo)尺檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套口之間燒穿，則冷卻水會進(jìn)入氣缸，其中一部分將漏入油底殼。若機(jī)油標(biāo)尺上的機(jī)油中含有水珠，說明氣缸墊已燒穿；

   5.從掃路車散熱器加水口檢查將散熱器加滿冷卻水，使掃路車發(fā)動機(jī)保持中速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察散熱器加水口，如果有氣泡不斷上涌，在排除氣缸套的可能性后，則可推定氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，專業(yè)掃路車生產(chǎn)商，上竄的氣泡越多，說明氣缸墊燒穿越嚴(yán)重。

故障分析

正常情況下油缸油路應(yīng)處于斷開狀態(tài)，但是由于油路內(nèi)泄、換向閥卡滯、手動泵油路接入等原因，舉升油缸油路與液壓油箱連接，接入了油路中的單向閥，導(dǎo)致油缸抽入的多次少量油無法排出。油只能進(jìn)入油缸大腔，專業(yè)掃路車供應(yīng)商，而不能排回油箱，造成油缸逐步舉升。該單向閥存在于背壓閥和手動泵的管路中，具有單向補(bǔ)油能力，容易被忽視。

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掃地車設(shè)備

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