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駿鈴V5的介紹
整車(chē)外形尺寸為5995X2110X2320mm,身形相對(duì)較小,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎直徑為16米,對(duì)于普通道路來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)彎掉頭,它都能夠輕松應(yīng)對(duì)。駿鈴V5空車(chē)質(zhì)量為2.5噸,總質(zhì)量為4.5噸,也是一款完全合規(guī)的現(xiàn)代型輕卡。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是江淮自主研發(fā)的HFC4DB3-2E型國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),整機(jī)采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)具有和低油耗的特點(diǎn);后處理則使用了DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線,可以達(dá)到國(guó)六b尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),天津江淮駿鈴,尾氣排放更為清潔環(huán)保。
此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.2L,功率為95Kw,扭矩為320N.m,B10壽命可以滿足50萬(wàn)公里,這些性能參數(shù)表明該機(jī)型不僅具有力量足而且還有壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

加載邊界載荷,對(duì)每個(gè)部位、每個(gè)零部件進(jìn)行疲勞耐久性能的全方面預(yù)測(cè)與優(yōu)化。經(jīng)過(guò)工程師五十多輪次的方案優(yōu)化,駿鈴V系駕駛室疲勞性能滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)。
將正向開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的駕駛室工裝于六自由度振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行基于實(shí)測(cè)路譜信號(hào)的臺(tái)架驗(yàn)證。
拆車(chē)檢查顯示整個(gè)過(guò)程未出現(xiàn)疲勞破壞現(xiàn)象,有力驗(yàn)證了仿分析準(zhǔn)確性。
除此之外,駿鈴V系系列車(chē)型還進(jìn)行了實(shí)車(chē)可靠性道路試驗(yàn)。
至此,天津江淮駿鈴報(bào)價(jià),江淮駿鈴V系駕駛室疲勞性能正向開(kāi)發(fā)順利完成。每輛車(chē)成功的背后都要浸入汗水與努力,為用戶制造出滿意的產(chǎn)品,天津江淮駿鈴專(zhuān)賣(mài),是江淮汽車(chē)改變的追求。
駿鈴V5在底盤(pán)方便的布局和以往的車(chē)型相比,并沒(méi)有太大的改觀,變速箱采用的是ML532A型手動(dòng)五檔變速箱,車(chē)速可以達(dá)到120km/h;車(chē)輛右側(cè)主要為空氣濾芯系統(tǒng)裝置和蓄電池總成;車(chē)輛左側(cè)則是尿素箱總成和燃油箱總成。
油箱采用復(fù)合材料制作而成,在保證強(qiáng)度的同時(shí),天津江淮駿鈴經(jīng)銷(xiāo)商,可有效地減輕車(chē)輛的自重,容積為100L,對(duì)于城市之間的短途貨運(yùn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這樣的容積尺寸也是足夠了。
從車(chē)架尾部來(lái)看,底盤(pán)配置還是非常扎實(shí)可靠的,底盤(pán)懸架和大多車(chē)型一樣,采用的是鋼板彈簧懸架。

注冊(cè)資金:150萬(wàn)(元)
聯(lián)系人:劉總
固話:022-26929939
移動(dòng)手機(jī):17622690051
企業(yè)地址: 北辰區(qū)