旋挖鉆機(jī)出租-武漢益爵機(jī)械供應(yīng)商(圖)

故障現(xiàn)象：

一臺SR220旋挖鉆機(jī)，整機(jī)工作時(shí)間為8793小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在1檔，做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)嚴(yán)重；放在10檔時(shí)有輕微抖動(dòng)，主泵1壓動(dòng)大?？蛰d試其它動(dòng)作：當(dāng)泵1提供液壓油時(shí)泵1的壓力就有擺動(dòng)。當(dāng)主泵2單獨(dú)供油時(shí)工作正常。

故障分析：

回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)一般是：回轉(zhuǎn)主壓力油抖動(dòng)使回轉(zhuǎn)斷續(xù)動(dòng)作，從而導(dǎo)致回轉(zhuǎn)抖動(dòng)。

故障原因：

1.回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油路故障導(dǎo)致故障；

2.回轉(zhuǎn)繼電器工作不穩(wěn)定導(dǎo)致故障；

3.回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞導(dǎo)致故障；

4.主泵損壞導(dǎo)致故障。

排故方法：

1.檢測先導(dǎo)油路油壓，壓力不正常。1檔時(shí)先導(dǎo)油路壓力為19bar；10檔時(shí)先導(dǎo)壓力達(dá)到38bar，旋挖鉆機(jī)出租，但壓力比較穩(wěn)定，不會引起回轉(zhuǎn)抖動(dòng)。故排除先導(dǎo)油路故障及回轉(zhuǎn)繼電器故障；

2.假如是回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞就不會引起其它動(dòng)作的抖動(dòng)。而做其它動(dòng)作時(shí)主壓力也隨著改變，故可排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞；

3.跟據(jù)故障現(xiàn)象及檢測結(jié)果判斷為主泵及先導(dǎo)泵損壞。更換主泵及先導(dǎo)泵后鉆機(jī)工作正常。

當(dāng)旋挖機(jī)升降、傾斜多路換向閥閥芯卡滯時(shí)，維修人員往往先在多路換向閥閥芯表面涂抹機(jī)油，再往復(fù)活動(dòng)操縱桿數(shù)次，閥芯雖然當(dāng)時(shí)能夠活動(dòng)自如，但是旋挖機(jī)作業(yè)數(shù)小時(shí)后還會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像。

其實(shí)閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應(yīng)將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下，墊上1個(gè)紙墊，減小密封圈壓縮量，然后將密封圈的端蓋擰緊，多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。

（1）底盤：國產(chǎn)自制底盤、山推底盤等等...要選擇性能至優(yōu)的，因?yàn)榕渲眯阅軆?yōu)的底盤對整臺鉆機(jī)來講是個(gè)保障。

（2）減速機(jī)：減速機(jī)也是旋挖機(jī)關(guān)鍵部件。動(dòng)力頭、主卷、回轉(zhuǎn)、行走，特別是主卷揚(yáng)減速機(jī)，是故障高發(fā)區(qū)，減速機(jī)品牌當(dāng)屬力士樂減速機(jī)（主卷），動(dòng)力頭減速機(jī)：雙速（布雷維尼），單速（邦菲力）。

（3）鉆斗：鉆斗性能主要體現(xiàn)鉆進(jìn)工法技術(shù)，當(dāng)然材質(zhì)和焊接質(zhì)量也固然重要。

（4）鉆桿：許多旋挖機(jī)廠家不制造鉆桿，都是外部采購的，配置國內(nèi)幾鉆桿基本沒什么問題。

（5）液壓：當(dāng)前液壓品牌至好的是德國力士樂。不過供貨方面不是很充足，同時(shí)有的廠家為了降低費(fèi)用使用其它品牌甚至國產(chǎn)品牌。液壓部件包括：液壓泵、馬達(dá)、控制閥（主閥、M4閥、先導(dǎo)比例閥）。

（6）主卷卷筒：卷筒配置不好會造成鋼絲繩咬繩。