市政花箱-花箱- 倍欣園藝

城市立體綠化是潛力巨大的未來產(chǎn)業(yè)

近年來，國內(nèi)的許多城市積極開展城市立體綠化，城市立體綠化變成了花草樹木的天地，城市上空綠意盎然，儼然一座座空中花園。開展城市立體綠化，對改造城市生態(tài)環(huán)境，改善城市人居環(huán)境，提升城市現(xiàn)象都是一件大有裨益的舉措并且取得了明顯的成效。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展和人居質(zhì)量需求的提高，城市土地的緊缺和環(huán)境綠化的矛盾愈加凸顯，植物墻為主要內(nèi)容的綠化正迎來發(fā)展機(jī)遇期。一方面要在緊促的綠色空間內(nèi)，充分利用現(xiàn)有的園林種植資源，追求園林綠地綜合效益大化。另一方面則必須見縫插綠，從過去單一平面的設(shè)計模式中走出來，調(diào)整綠化種植模式，結(jié)合城市道路、停車場、河堤護(hù)坡、墻面、屋頂?shù)龋l(fā)展立體綠化，花箱生產(chǎn)廠家，提升城市綠化層次，提高城市的綠化覆蓋率，充分合理地利用城市綠地資源。

不管地處何種氣候條件，土地資源對于城市發(fā)展都是重要和緊缺的資源，任何城市在開展過程中都面臨城市開發(fā)與環(huán)境建設(shè)的協(xié)調(diào)問題。這就需要在城市綠化規(guī)劃開展上運(yùn)用新的思路，開發(fā)新的模式。

室外植物墻是綠化行業(yè)的一大趨勢，在不占用空間的同時為人居環(huán)境打造立體花園，也是植物墻從業(yè)者的夢想與工方向. 植物墻作為立體景觀，在高層建筑的打造有很多種模式，因高層的空間寬敞，涉及到跨層的室內(nèi)外空間，獨(dú)立的場地空間、依附于墻體的高層空間等多種空間。

道路景觀規(guī)劃的人性化原則

景觀設(shè)計首先要考慮人的習(xí)慣，道路的功能是行走、行駛的，景觀就要配合主體功能，而不能喧賓奪主，獨(dú)樹一幟，路上的車流、人均流是以一種運(yùn)動狀態(tài)對道路的景觀加以欣賞，隔離花箱，然而因?yàn)樗麄冇兄煌慕煌康?，如上班、旅游、散步等，或者開車，或者步行，市政花箱，這樣就產(chǎn)生了不同視覺特性和行為規(guī)律，所以在道路景觀設(shè)計上，除了考慮適合道路功能外，還要考慮使用人的感受。

傳統(tǒng)花箱與套盆花箱的區(qū)別

傳統(tǒng)道路隔離花箱，用戶需要采購花箱，采購營養(yǎng)基質(zhì)，采購苗木，花箱，一起運(yùn)送到現(xiàn)場，現(xiàn)場安裝花箱，現(xiàn)場栽培。這種操作施工占地范圍大，施工時間長，施工時會封道路，不利于市民出行。

道路中央隔離花箱，提前用套盆在苗圃將植物集中化精細(xì)化種植栽培，用的營養(yǎng)基質(zhì)，花箱安裝好，即可將套盆運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，前搬后方。施工影響小，施工周期短，施工成本低，施工安全有保障。

傳統(tǒng)花箱，植物現(xiàn)場栽培，緩苗期長，植物成活率難以保障，成景時間長。在花箱中加入套盆，植物提前培育好，放進(jìn)花箱直接成景。這種操作對于工期緊張的項(xiàng)目工程，實(shí)在是雪中送炭。

花箱套盆具有蓄排水功能，在花箱后期養(yǎng)護(hù)中，可以收集雨水，一次澆灌，維持較長時間，后期養(yǎng)護(hù)便捷，降低養(yǎng)護(hù)成本。

其實(shí)道路中央隔離花箱用上套盆還有很多好處，例如，可以儲備多套套盆，在換季、節(jié)日時期，換上多主題植物花卉，一個花箱呈現(xiàn)多種效果。