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橋梁撓度儀的優(yōu)點(diǎn)
(1)測點(diǎn)布置簡單、靈活。工程應(yīng)用時,山西橋梁撓度檢測儀,可根據(jù)不同的需求采用單連通管式、串聯(lián)連通管式及混合連通管連接式。單連通管式一般運(yùn)用于坡度較小的橋梁豎向位移測量,串聯(lián)連通管式和混合連通管連接式可方便運(yùn)用于任意跨度、任意坡度的橋梁豎向位移測量,通過選取多個基準(zhǔn)點(diǎn)的方式可使此系統(tǒng)成為自校正閉合式測量系統(tǒng)。
(2)讀數(shù)快。為減少橋梁檢測對城市交通的影響,需盡可能在短時間內(nèi)完成檢測。為了達(dá)到快速讀數(shù)的目的,橋梁撓度測試儀融合了GPRS無線傳輸系統(tǒng),可以在儀器終端一次性對所有撓度測點(diǎn)進(jìn)行讀數(shù)。采用GPRS無線傳輸技術(shù)后,橋梁撓度讀數(shù)時間不再制約總檢測時間,大大地提高了檢測效率。
(3)測試原理簡單,橋梁撓度檢測儀多少錢,操作簡便,測試儀器各部分現(xiàn)場組裝方便。
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什么叫橋梁水平方向撓度
一般指梁、桁架等受彎構(gòu)件荷載作用下的大變形,通常指豎向方向 的。說白了撓度就是構(gòu)件的豎向變形。
水平繞度是評價橋梁抗強(qiáng)風(fēng)性能的指標(biāo)繞度是指物件螺旋彎曲程度。
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撓度觀測
橋梁在動荷載(如列車行駛在橋上)作用下會產(chǎn)生彈性撓度,即列車通過后,橋梁撓度檢測儀報(bào)價,立即恢復(fù)原狀,這就要求在撓度大時測定其變形值。為能測得其瞬時值,可在地面架設(shè)測距儀,用三角高程法觀測,也可利用近景攝影測量法測定。傳統(tǒng)的橋梁撓度測量大都采用百分表或位移計(jì)直接測量,當(dāng)前在我國橋梁維護(hù)、舊橋安全評估或新橋驗(yàn)收中仍廣泛應(yīng)用。該方法的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單,可以進(jìn)行多點(diǎn)檢測,直接得到各測點(diǎn)的撓度數(shù)值,測量結(jié)果穩(wěn)定可靠。但是直接測量方法存在很多不足,該方法需要在各個測點(diǎn)拉鋼絲或者搭設(shè)架子,所以橋下有水時無法進(jìn)行直接測量;對跨線橋,由于受鐵路或公路行車限界的影響,該方法也無法使用;跨越峽谷等的高橋也無法采用直接方法進(jìn)行測量;另外采用直接方法進(jìn)行撓度測量,無論布設(shè)還是撤消儀表,都比較繁雜耗時較長。
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