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(派瑞林)敷形涂覆是重質(zhì)液體涂料和灌封材料的一個(gè)良好替代解決方案。它非常薄,重量輕,具有良好的濕氣、化學(xué)和介質(zhì)阻擋性能。此外,派瑞林HT?在高溫和紫外線環(huán)境中提供穩(wěn)定性,可為LED應(yīng)用提供較大的保護(hù)。 派瑞林是一個(gè)聚合物系列的名稱,是一種有機(jī)涂層材料。它們具有多晶和線性性質(zhì),單位厚度內(nèi)具有很好的介電性能和阻隔性能,是化學(xué)惰性的。派瑞林是分子級聚合物,涂層超薄、光學(xué)透明、符合性好,與周圍元件的大小或復(fù)雜性無關(guān)。 通過氣相沉積涂覆派瑞林,無需使用點(diǎn)涂、噴淋、刷涂或浸漬工藝。將被涂覆件放置于沉積室中,在蒸發(fā)器中放置于被稱為“二聚體”的粉末原料,蒸發(fā)器位于沉積系統(tǒng)的另一端。加熱二聚體,使它升華成為蒸汽,然后再加熱,使其分解成單分子構(gòu)造的蒸汽。將這種蒸汽傳送到一個(gè)室溫氣室,在那里二聚體自發(fā)地聚合在被涂覆件上,派瑞林,形成薄的派瑞林薄膜。涂覆派瑞林工藝在一個(gè)封閉的控制真空度的系統(tǒng)中進(jìn)行,派瑞林微電極鍍膜,在沉積過程中沉積室保持室溫。在涂覆工藝中沒有、催化劑和塑化劑。

納米超疏水涂層由于其獨(dú)特的效率,在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用領(lǐng)域非常的廣泛?;诔杷淼淖郧鍧嵄砻嬗捎谄洫?dú)特的表面微觀結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的超疏水性能,使雨水、冰雪、風(fēng)沙等難以在其表面附著,因而在汽車、建筑玻璃和飛機(jī)擋風(fēng)玻璃、、高壓電線,甚至機(jī)車和飛機(jī)涂裝等方面具有重要應(yīng)用前景。如果露天的廣告牌、建筑物的外墻等表面像荷葉一樣,派瑞林磁性材料鍍膜,就可以保持清潔。 船只等在水面航行時(shí)需要消耗很多的能源來克服航行中的摩擦阻力,對于水下航行體如潛水艇等的阻力甚至可達(dá)到80%;而對于運(yùn)輸管道如輸水(油)管道,其能量幾乎全部被用來克服流固表面的摩擦阻力。隨著微機(jī)電水泵的發(fā)展,派瑞林鍵盤真空鍍膜, 水泵的尺度越來越小,固液界面中的摩擦力也就會(huì)相對的越來越大了,如微通道流等摩擦阻力問題已成為相關(guān)器件發(fā)展的一個(gè)重要的制約因素。因此盡量減少表面摩擦阻力是提高航速和節(jié)約能源的主要途徑。

使用傅里葉變換紅外光譜儀( FTIR, NicoletAuatar 370 DTGS)對a - C: F薄膜表面的化學(xué)成分及成鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。利用光學(xué)接觸角測試儀( Phoenix 300)測量a - C: F薄膜與去離子水之間的接觸角。把水滴滴到一固體平面上時(shí),平衡狀態(tài)下液- 氣界面所成的角度θe 表示接觸角。
利用掃描探針顯微鏡(AFM, Dimension3100)測量a - C: F薄膜(以硅片為基底,硅片表面光潔平滑, RMS值為0. 1 nm) ,觀察不同放電條件下a - C: F薄膜形貌的變化。實(shí)驗(yàn)在大氣環(huán)境中操作,使用摻磷硅納米碳針尖,針尖直徑< 10nm,測量范圍為2 μm ×2 μm。實(shí)驗(yàn)中選取輕敲模式(即在一個(gè)振動(dòng)周期的大部分時(shí)間內(nèi)針尖不接觸a - C: F薄膜表面,可以對薄膜進(jìn)行無損檢測)測量a - C: F 薄膜的表面形貌。用臺(tái)階儀( Surfcorder ET4000m)測量薄膜厚度,再用厚度除以沉積時(shí)間,得到薄膜的沉積速率。

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