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如何調(diào)整輸送帶跑偏呢?
3.調(diào)整托輥支架(或機(jī)架)法如果膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏,則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運(yùn)行方向前移1-2cm,或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架(或機(jī)架)適當(dāng)?shù)丶痈摺?
4.粘物法如果滾筒、托輥的局部上粘有物料,將使該處的直徑增大,導(dǎo)致該處的膠帶拉力增加,從而產(chǎn)生跑偏。應(yīng)及時(shí)清理粘附的物料。
5.調(diào)整重力法如果膠帶在空載時(shí)不跑偏,而重載時(shí)總向一側(cè)跑偏,說(shuō)明膠帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或膠帶機(jī)的位置,使膠帶均載,以防止其跑偏。
(3)清理打磨部位。打磨會(huì)產(chǎn)生大量的橡膠粉塵,為了不影響粘接力,修補(bǔ)部位用熱風(fēng)機(jī)及毛刷邊刷邊吹,保證表面清潔無(wú)粉塵,不含油脂、清洗劑等物質(zhì)。不要用化學(xué)清洗劑清洗,因?yàn)榍逑磩?huì)滲透到帆布層內(nèi),短時(shí)間無(wú)法完全揮發(fā),容易造成修補(bǔ)層鼓包缺陷,特別注意不要用水洗。
(4)剪裁修補(bǔ)膠條。根據(jù)清理情況決定采用帶線或不帶線修補(bǔ)膠條,如果修補(bǔ)部位夾芯線層損傷,原則上采用夾線修補(bǔ)膠條。根據(jù)修補(bǔ)面積進(jìn)行裁剪,并對(duì)膠條邊緣進(jìn)行修磨,以配合修補(bǔ)部位邊緣。
由于該托輥組的托輥長(zhǎng)度短,且為非標(biāo)準(zhǔn)托輥,制造成本高,互換性差。為了解決上述問(wèn)題并進(jìn)一步提高輸送傾角,采用了雙排“V”形深溝托輥組。該輥組具有以下特點(diǎn):底輥為雙排V型,上輸送輸送傾角可增大至28,下輸送可增大至25;輥組采用雙排交錯(cuò)排列后,輥端尖角不與輸送帶接觸,減少了輸送帶的磨損,延長(zhǎng)了使用壽命;托輥組采用4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托輥,比原深溝托輥組少1個(gè),采用不但省, 工省材料,便于生產(chǎn)和維護(hù)。

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