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15度彎頭與彎管自身R就不相同,為了清晰一點(diǎn)請(qǐng)看下圖中R的方位,這樣比較好理解R究竟是什么鬼。
對(duì)R就是操控15度彎頭或彎管長(zhǎng)短巨細(xì)的一個(gè)方位,大型15度彎頭,好比咱們大人用手臂轉(zhuǎn)圈的巨細(xì),與小孩子用手臂轉(zhuǎn)圈畫(huà)巨細(xì)的差異。
這樣就很好理解了,小R的在通過(guò)介質(zhì)物質(zhì)的時(shí)分受沖刷的力度是必定比大R的要磨損程度兇猛的多。
也就是說(shuō)1D彎頭就沒(méi)有1.5D彎頭受沖刷強(qiáng)度高,1.5D彎頭同業(yè)受沖刷的力度要低于彎管,彎管比彎頭更耐沖刷和磨損。



15度彎頭生產(chǎn)的工藝流程,若做長(zhǎng)半徑彎頭,要先選定規(guī)格,提出管料。擴(kuò)徑率,通過(guò)理論計(jì)算,一般擴(kuò)徑率在33%-35%之間,倒推回去。
短半徑219mm的一般的擴(kuò)徑率為50%.選好原料后,按彎頭規(guī)格下料,再考慮曲率半徑, 比如,90°的彎頭,通過(guò)其曲率可以算出下多長(zhǎng)料可加工出90°的彎頭。
通過(guò)理論計(jì)算可算出,然后以該長(zhǎng)度為定尺進(jìn)行切斷。 后把料進(jìn)行熱推制。推制機(jī)大家可能都看過(guò),實(shí)際很簡(jiǎn)單。它是一個(gè)牛角狀芯頭或芯棒,芯棒由細(xì)變粗,推制過(guò)程是一個(gè)擴(kuò)徑帶彎曲的過(guò)程。
后邊有支撐,把下料管段穿入芯棒,鋼制15度彎頭,后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車(chē),小車(chē)有的通過(guò)液壓傳動(dòng),有的通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)即絲杠傳動(dòng),然后往前推小車(chē)。
小車(chē)推著管子順著芯棒往前走,15度彎頭的芯棒外有一個(gè)感應(yīng)圈,把管子加熱,加熱好,然后小車(chē)把管子推下,就加工好一個(gè)。推好后,彎頭要就此熱狀態(tài)下進(jìn)行。


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