蜂巢式土工格室執(zhí)行標準-蜂巢土工格室-博遠

土工格室植草護坡:是指在土工格室中填充改良土，將其展開并固定在坡面上，然后在土工格室上懸掛三維植被網(wǎng)進行噴播施工的護坡技術(shù)。土工格室用于為草坪生長提供穩(wěn)定良好的生活環(huán)境。

特點:使用土工格室植草可以在貧瘠的土地上充分綠化斜坡，帶洞的形式也可以提高斜坡的排水性能。適用于泥巖、灰?guī)r、砂巖等巖質(zhì)路塹邊坡，坡度較緩。

缺點:要求斜坡坡度較慢，蜂巢式土工格室執(zhí)行標準，成本，但它們?nèi)菀资艿饺诵髠蜕镉绊?，抗侵蝕能力差，可用于后水坡或流速較低的河岸。

具有材質(zhì)輕，耐磨損，耐老化，耐化學腐蝕，適用溫度范圍寬，拉伸強度高，剛性、韌性好，抗沖擊力強，尺寸相對穩(wěn)定，運輸方便等特點。開封插接土工格室施工方法為保證土工格室生態(tài)擋墻的整體穩(wěn)定性，土工格室左右相鄰板塊采用插銷整體連接，每兩層格室（高40cm）之間采用長50cm的φ10錨釘沿縱向間隔2m，橫向間隔1m進行固定。土工格室有哪些特性具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。材質(zhì)輕、耐磨損、化學性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。

　2、 軟基處理 　

　　1997年，遼河油田勘察設(shè)計院海洋工程研究院，在灘海潮間帶臨探道路進行了土工格室筑路試驗，更進一步證明了土工格室在解決沉降方面的獨到功效。該地區(qū)黃海高程1m以上，漲潮水深近1m，地基承載力僅110MPa，蜂巢土工格室，上有10cm以上的淤泥。他們采用華北石油管理局橡膠制品暨防腐技術(shù)研究所生產(chǎn)的20cm高土工格室兩層，配合土工布作路基底層，下層格室內(nèi)填粗砂、礫石，上層內(nèi)填礦渣，兩邊用山皮石作路肩。經(jīng)過潮水浸透自然沉降以后，無需碾壓即可行走大型重載翻斗車。經(jīng)過四個多月、每日近百車次（單車重量15t∽30t)的碾壓和每天兩次潮水的沖刷，整體沉降不足10cm，而且基本停止繼續(xù)沉降，平均彎沉值113.3（允許彎沉值143），反映了格室、礦渣路面結(jié)構(gòu)強度高、整體性好、荷載均勻擴散能力強的特點。從他們在這次試驗中所作的土工格室筑路與常規(guī)使用山皮石填海筑路兩種方案的經(jīng)濟效益和社會效益分析中可知：使用山皮石筑路每公里造 價在400∽500萬元之間，工期30∽40天，蜂巢土工格室規(guī)格型號，每公里需要3600個運輸臺班，蜂巢土工格室護岸，每公里占地20萬m2 　 。而用土工格室（雙層）筑路，造價在100∽130萬元，工期7天左右，每公里運輸臺班310個，每公里占地近7000m2。兩者差距之大令人驚嘆。減少車輛行駛污染、減少石料用量、減少填料對海洋的污染，特別是具有養(yǎng)殖價格的灘涂地區(qū)，其環(huán)保、經(jīng)濟效益更為可觀。