流態(tài)混凝土用作商品混凝土時,對新拌混凝土的流動性和流動性損失的控制要更嚴格。因為運距較長,交通堵塞等因素,要求坍落度損失小,2h(有時超 過2h)內(nèi)混凝土應保持流動性,澆灌時要求泵送。用后摻法雖然能解決坍落度損失和泵送等問題,但是增加了攪拌時間或次數(shù),這樣影響商品混凝土的產(chǎn)量,并且 使攪拌操作復雜。即使這樣在泵送前摻超塑化劑,在攪拌運輸車中快速攪拌3min,也不能充分發(fā)揮超塑化劑的分散作用,拌合物均勻性差。因此,水下混凝土,至少在我國, 后摻法不易推廣,還是采用同摻法好。這就要求研究新的超塑化劑,混凝土,保證新拌混凝土的流動性保持在2h或2h以上,而不影響硬化混凝土的強度,特別是早期強 度。
4、同一盤混凝土的攪拌勻質(zhì)性應符合以下規(guī)定:
(1)混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應大于0.8%;
(2)混凝土稠度兩次測值的差值不應大于規(guī)定的混凝土拌合物稠度允許偏差。
5、冬期生產(chǎn)施工攪拌混凝土時,宜優(yōu)先采用加熱水的方法提高拌合物溫度,也可同時采用加熱骨料的方法提高拌合物溫度。應先投入骨料和熱水進行攪拌,然后再投入膠凝材料等共同攪拌,水泥不應與熱水直接接觸。拌合用水和骨料的加熱溫度不得超過下表的規(guī)定。當骨料不加熱時,拌合用水可加熱到60℃以上。
拌合用水和骨料的高加熱溫度(℃)


我國商品混凝土中,約70%是標號C25~,C50~C60 在一些重要工程中應用,個別特殊情況采用C70~C80。為了減少水泥用量、改善新拌混凝土的工作性,以及提高硬化混凝土性能,特別是耐久性,機敏混凝土,應當摻用粉 煤灰。這樣在摻10%~25%粉煤灰的情況下,可以減少單位水泥用量10%~20%。計算 表明,基準混凝土中摻20%粉煤灰(減少水泥用量10%情況 下)可節(jié)省能源10%。基準混凝土摻超塑化劑(減少水泥用量15%時)配制流態(tài)混凝土可節(jié)省能源15%。當粉煤灰和超塑化劑同時摻用時可節(jié)省能源 25.5%。因此,將粉煤灰和超塑化劑同時摻用配制流態(tài)混凝土是節(jié)能的,并且在性能和節(jié)能兩方面都可得到滿意的效果。
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