濟(jì)寧木托盤(圖)-木托盤尺寸可定制-木托盤

所承載的貨物對(duì)木托盤材質(zhì)的特殊要求。有時(shí)候木托盤承載的貨物具有腐蝕性或者所承載的貨物要求托 要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸。合適的托盤尺寸應(yīng)該是剛好滿足運(yùn)輸工具的尺寸，木托盤廠家直銷，這樣可以提高運(yùn)輸工具空間的充分合理的利用，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體尺寸。 　

　除了考慮規(guī)格尺寸外，還要考慮倉(cāng)庫(kù)的大小，每個(gè)貨格的大小；考慮木托盤裝載貨物的包裝規(guī)格，根據(jù)托盤裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適尺寸的托盤，可以的利用托盤的表面積。 　　

考慮托盤的使用區(qū)間。裝載貨物的托盤流向，直接影響托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1200mm×1000mm的托盤，去往日本的貨物要選擇1100mm×1100mm的托盤。托盤結(jié)構(gòu)上的選擇托盤的結(jié)構(gòu)直接影響到托盤的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車作業(yè)的特點(diǎn)。

木托盤中的靜載與動(dòng)載指的是什么意思？

一直以來(lái)我們?cè)谂c客人溝通木托盤載重量的時(shí)候，我們都會(huì)問該木托盤的靜載重量是多少，動(dòng)載重量是多少？初次接觸木托盤的人可能不知道什么是動(dòng)載什么是靜載，今天我們來(lái)淺談這2個(gè)概念：

靜載與動(dòng)載是在托盤中產(chǎn)生的一個(gè)概念，是木托盤中的術(shù)語(yǔ)，木托盤靜載，顧名思義就是該木托盤在靜止的情況荷的較大重量，木托盤，如：一般倉(cāng)庫(kù)里托盤都會(huì)有1-3層的堆垛，木托盤批量生產(chǎn)，少也為1層堆垛，那么這里的靜載就是指底層的木棧板所承受的較大載荷量，單位為噸，也可以寫T這里所說(shuō)的就是底層木棧板所承受上方貨物的重量，稱之為靜載。

木托盤的動(dòng)載與靜載的不同之處就是該木托盤在運(yùn)動(dòng)的情況下所承受的較大重量，如：我們?cè)谑褂貌孳嚂r(shí)或液壓叉車作業(yè)時(shí)，托盤是在運(yùn)動(dòng)的，貨物在運(yùn)動(dòng)時(shí)給木棧板較大的承壓重量，我們就稱之為動(dòng)載。

包裝箱的運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有重要地位。為了保證木托盤運(yùn)輸?shù)陌踩?，木托盤尺寸可定制，需要注意以下問題： 　　

1．設(shè)備形體規(guī)則的設(shè)備可直接裝車，木托盤加以必要捆綁即可運(yùn)輸。 　　

2．較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或緊繩器把木包裝箱與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸。 　　

3．較精密的設(shè)備必須設(shè)置防滑木及減震墊。 　　

4．較長(zhǎng)的設(shè)備必須保證同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)與車廂平衡接觸（必要時(shí)加設(shè)承重平衡木包裝箱底座）。 　

5．司機(jī)運(yùn)輸木包裝箱要高度謹(jǐn)慎，用豐富設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛過程中做到勻速行使。 　　

6．運(yùn)輸線路要提前考察，路況特別不好的要提前休整或更改運(yùn)輸路線。