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公路交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)模,應(yīng)根據(jù)確定的設(shè)計目標(biāo),寧夏波形護欄,綜合考慮所在路網(wǎng)!規(guī)劃、公路功能、技術(shù)等級、交通量、車型組成和環(huán)境等因素,科學(xué)論證并合理確定:
1公路系統(tǒng)由公路使用者、車輛和公路環(huán)境組成。通過交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)能促進公路的本質(zhì)安全,提高駕駛?cè)说陌踩{駛行為,提升車輛的路用適應(yīng)性。
2交通安全設(shè)施應(yīng)針對公路不同路段的特點,波形護欄輪廓標(biāo),分別提供有針對性的解決方案。
3.4.2主要干線公路為高速公路,應(yīng)根據(jù)本細則的規(guī)定設(shè)置系統(tǒng)、完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、必需的防落網(wǎng)和防眩設(shè)施;橋梁與高路堤路段必須設(shè)置路側(cè)護欄,其他路段計算凈區(qū)寬度不足時,應(yīng)按護欄設(shè)置原則確定是否設(shè)置護欄;整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時,必須連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護欄;不同形式的護欄連接時,應(yīng)進行過渡設(shè)計;中央分隔帶開口處必須設(shè)置開口護欄:出口分流三角端應(yīng)設(shè)置可導(dǎo)向防撞墊,鍍鋅噴塑波形護欄厚度,





公路防眩設(shè)施的設(shè)計代號由防眩設(shè)施代號、構(gòu)造形式代號、理設(shè)條件代號組成各種代號規(guī)定如下:
1防眩設(shè)施代號Gs- -防眩設(shè)施
2構(gòu)造形式代號 P--防眩板 N防眩網(wǎng)
3埋設(shè)條件代號
E-埋設(shè)于土中
C埋設(shè)于混凝土中
Gw-設(shè)置 在混凝土護欄上
Gr一設(shè)置在波形梁護欄
例如:Gs-P-W, 意思就是: 防眩設(shè)施—防眩板—設(shè)置在混凝土護欄上,



設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護欄,其防撞等級為Am級的可吸收的碰撞能量為160kJ,是有防阻塊的二波波形梁護欄。Am級的立柱中心間距為4m,在需要限制護欄橫向位移的路段,Am級的立柱中心間距為2m.5. 3. 3波形梁護欄沿道路橫斷面布設(shè)時,護欄的任何部分不得侵入道路建筑界限以內(nèi)。在車種比較復(fù)雜,碰撞車輛可能會在護欄立柱處受拌阻的路段,應(yīng)設(shè)置帶有防阻塊的波形梁護欄。它一般在快速路及重車較多的主、次干路.上應(yīng)用。波形梁護欄的起訖點應(yīng)進行端頭處理。










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