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順序閥和單向順序閥產(chǎn)生控制失靈的主要現(xiàn)象

在液壓系統(tǒng)中，除順序閥外，單向順序閥也得到了廣泛應(yīng) 用。順序閥和單向順序閥產(chǎn)生控制失靈的主要現(xiàn)象常有以下幾種情況。

(1)順序閥出油腔壓力和進(jìn)油腔壓力總是同時(shí)上升或同時(shí)下降

①順序閥主閥芯的阻尼孔堵塞。該阻尼孔堵塞以后，臥式油壓機(jī)維修，不但控制活塞的泄漏油無法進(jìn) 入調(diào)壓彈簧腔流回油箱，而且，主閥進(jìn)油腔壓力油液經(jīng)周壁縫隙進(jìn)入閥芯底端位置后，也 無法排出。閥芯底端面承壓面積較控制活塞大得多，因此，順序閥閥芯在比原調(diào)定壓力小 得多的情況下早已開啟，使進(jìn)油腔與出油腔連通成為常通閥，而完全失去順序控制的作用。因此，油壓機(jī)維修，進(jìn)出油腔壓力會(huì)同時(shí)上升或下降。

②閥口打開時(shí)，主閥芯被卡死。

③單向閥在打開位置被卡死。

④單向閥密封不良，漏油嚴(yán)重。

⑤調(diào)壓彈簧斷裂或漏裝。

⑥先導(dǎo)型閥中的錐閥漏裝或泄漏嚴(yán)重。

(2)315噸四柱油壓機(jī)順序閥出口腔無油流

①下閥蓋中，通入控制活塞腔的控制油孔道阻塞，控制活塞無推動(dòng)壓力，閥芯在彈 簧作用下一直處于下部，閥口常閉，故出油腔無油流。

②作順序閥使用時(shí)，四柱油壓機(jī)維修，壓力控制油泄油口不是單獨(dú)接回油箱，而是采用內(nèi)部回油的安 裝方式，這樣，主閥芯上腔（彈簧腔）具有出口油壓，而且對閥芯的承壓面積較控制活塞 大得多，閥芯在液壓力的作用下成為常閉閥而使出油腔無油流。

③泄油口有時(shí)雖然采用外泄式，若泄油道過細(xì)、過長，或有部分堵塞，回油背壓太 高，也使滑閥不能打開。

調(diào)整四柱油壓機(jī)液壓體系壓力的注意事項(xiàng)

安裝伺服閥時(shí)的注意事項(xiàng)：

1.特別留意油路的過濾和清潔疑問，進(jìn)入伺服閥前有必要安裝有過濾精度在5um一下的精細(xì)過濾器。

2.在全部液壓伺服體系安裝完畢后，詞服閥裝入體系柱液壓機(jī)廠家有必要對油路停止完全清潔，一同調(diào)查濾芯凈化情況，體系沖洗24-36h后卸下過濾器，清潔或換掉濾芯。

3.液壓管路不允許選用焊接式銜接件，主張選用卡套式24度錐結(jié)構(gòu)方式的銜接件。

4.在安裝伺服閥前，四柱液壓機(jī)廠家不得隨意撥動(dòng)調(diào)整安裝。

5.安裝伺服閥的安裝面應(yīng)光滑平直、清潔。

6.安裝伺服閥時(shí)，四柱液壓機(jī)廠家應(yīng)檢查安裝面是不是有污物；進(jìn)出油口是不是接好；O形圈是不是殘缺；定位銷孔是不是。將伺服閥安裝在銜接板上時(shí)，銜接螺釘用力平均擰緊。接通電路前，留意檢查銜接柱，一切正常后進(jìn)入性檢查。

7.伺服體系的油箱須密封并加空氣濾清器和磁性濾油器。改換新油有必要經(jīng)過嚴(yán)厲的經(jīng)過濾。

8.伺服閥應(yīng)嚴(yán)厲按照闡明書規(guī)則的條件運(yùn)用。

9.液壓油定時(shí)改換，每半年換油一次，油液盡量堅(jiān)持在40-50度的范圍內(nèi)任務(wù)。

10.當(dāng)體系發(fā)作嚴(yán)峻的缺點(diǎn)時(shí)，四柱液壓機(jī)廠家應(yīng)首要檢查和掃除電氣和伺服閥不測的環(huán)節(jié)后，再檢查伺服閥

調(diào)整四柱油壓機(jī)液壓體系壓力的注意事項(xiàng)：

1、體系壓力不能夠高過泵的壓力，除非還有增壓的。

2、泵的實(shí)習(xí)壓力是取決于負(fù)載大小的，自動(dòng)構(gòu)成的，油壓機(jī)維修視頻，不是調(diào)出來的。給定的壓力該當(dāng)了解為正常任務(wù)的很大壓力。

3、調(diào)低溢流閥的壓力，節(jié)流閥換向閥中位等泵出口，調(diào)度溢流閥，泵出口壓力上升，直到需求的數(shù)值。

三梁四柱油壓機(jī)液壓缸工作時(shí)為什么會(huì)產(chǎn)生牽引力不足或速度下降現(xiàn) 象？如何排除？

答：

①三梁四柱油壓機(jī)活塞配合間隙過大，或密封裝置損壞，造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減 小配合間隙，更換密封件。

②活塞配合間隙過小，密封過緊，增大運(yùn)動(dòng)阻力。應(yīng)增大配 合間隙，調(diào)整密封件的松緊度。

③活塞桿彎曲引起劇烈摩擦。應(yīng)校直活塞桿。

④液壓缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由 于雜質(zhì)過多，卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施/更換 油液。

⑤缸筒拉傷，造成內(nèi)泄漏，應(yīng)更換缸筒。

⑥由于三梁四柱油壓機(jī)油缸經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸內(nèi)徑直線性不 良（局部有腰鼓形)，致使液壓缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù) 液壓缸內(nèi)徑，單配活塞。

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