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整個(gè)流通不能如上分解,但在一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營中,據(jù)其特點(diǎn),可分為如下四種物流:
① 從生產(chǎn)地到市場之前的商品移動--'生產(chǎn)物流(內(nèi)部物流)';
② 到市場后,再送到顧客手里--'銷售物流(市場物流)';
③ 購買商品和原材料等活動--'采購物流';
④ 接受容器和退貨等活動--'回收物流'。
之所以如上分解,是因?yàn)樗鼈兗词棺咄粭l運(yùn)輸渠道、用一樣的流通設(shè)施操作,但各自有不同的特點(diǎn)、根據(jù)不同的條件作業(yè),其管理方法、評價(jià)的方法有所不同。當(dāng)然,作為物流系統(tǒng),必須要在統(tǒng)籌安排的思想指導(dǎo)下,在大的意義上,通過一個(gè)系統(tǒng)體系經(jīng)營。在宏觀的社會性物流中,一般不作如此分解,有時(shí)只是指導(dǎo)這種場合下的物流分為'區(qū)間物流'和'區(qū)內(nèi)物流',或者是分為國內(nèi)物流與國際物流,還有分為'產(chǎn)業(yè)物流'、'商業(yè)物流'和'消費(fèi)者物流'的。
總之,物流是流通中物資物理性移動的總稱的說法和概念,之所以要把它作適當(dāng)細(xì)分,只是為了管理上、統(tǒng)計(jì)上的方便,一定要分清楚是很困難的,而且過于細(xì)分,可能就失去意義了。
業(yè)務(wù)范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,永康到唐山物流專線直達(dá),用心完成每一份承諾。



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流通與加工的概念本不屬同一范疇。加工是改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì),形成一定產(chǎn)品的活動;而流通則是改變物質(zhì)的空間狀態(tài)與時(shí)間狀態(tài)。流通加工則是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程加工不足,更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需要,使產(chǎn)需雙方更好的銜接,將這些加工活動放在物流過程中完成,而成為物流的一個(gè)組成部分。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸,也可以看成是流通領(lǐng)域?yàn)榱烁玫胤?wù),在職能方面的擴(kuò)大。
業(yè)務(wù)范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
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配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式,它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合,并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身,通過這一系列活動完成。
業(yè)務(wù)范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
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