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抗震固定GQZ球形支座-GQZ球形支座-安通橡膠深化設計

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gqz球形支座廠家

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詳細信息(抗震固定GQZ球形支座-GQZ球形支座-安通橡膠深化設計)
〖JQZ系列新型球型鋼支座〗是按照國家標準《橋梁球型支座》(GB/T 17955 - 2009),同時參照并滿足歐洲標準《Structural bearings - Part 7: Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2004)及其它相關行業(yè)規(guī)范(雙標準、多規(guī)范)研發(fā)的橋梁標準構件系列產(chǎn)品,屬國家技術成果(ZL 200920245754.8),通過了省部級科技成果鑒定(陜科鑒字[2009]第099號),且已上升為中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準(JT 2009-62),適用于各類公路、市政及軌道交通的各種類型橋梁,尤其是彎、坡、斜及特殊復雜橋梁。






雙向滑動球鉸支座的工作原理:位移是由底座在箱體中的滑移實現(xiàn)的;雙向滑動球鉸支座轉角是由球體與上球殼和底座的相對轉動來實現(xiàn)的;抗豎向拉力是由球體、上球殼、底座和箱體實現(xiàn)的;水平力是由箱體、底座和球體實現(xiàn)的;雙向滑動球鉸支座固定鉸支座不帶位移箱。雙向滑動球鉸支座的分類:根據(jù)工程結構和支座的使用性能,成品固定GQZ球形支座,可分為三類型:單向滑動鉸支座(DX)雙向滑動鉸支座(SX)固定鉸支座(GD)滑動球鉸支座雙向滑動球鉸支座的設計參數(shù)◆雙向滑動球鉸支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別;◆雙向滑動球鉸支座設計轉角為0.08rad;◆雙向滑動球鉸支座抗豎向拉力為豎向承載力的20%或30%;◆雙向滑動球鉸支座的抗水平力為豎向承載力的20%;與一般板式橡膠支座相比,具有承載力大、允許支座位移量大,轉動靈活等優(yōu)點。

抗震球鉸鋼支座的位移,是由上支座滑板與平面四氟板之間滑動來實現(xiàn),通過在上支座滑板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的位移方向,可制成單向活動支座和固定支座。

抗震球鉸鋼支座豎向轉角,是由求面板與球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常猶豫支座的轉動中心與上部轉動中心不重合,因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動面。根據(jù)上部結構與支座轉動中心的相應位置,球面轉動方向可以與平面滑動方向一致或相反。如果兩轉動中心重合,GQZ球形支座,則平面上就不會發(fā)生滑動。支座轉動時,首先是發(fā)生在球形板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動,因此球形支座特別適用大轉角要求的橋梁使用。?(2)長壽命:通過匹配性選擇,確定了摩擦副的偶對材料,又在模擬工況下對摩擦副材料進行了試驗,終確定摩擦副的設計參數(shù),從而保證了長壽命。

1、抗震球鉸鋼支座豎向承載力、水平承載力、位移、轉角和摩擦系數(shù)應滿足支座設計要求。

2、固定支座和單向活動支座非活動方向設計滑動間隙為0.5mm。

3、抗震球鉸鋼支座設計轉角:順橋向為0.02rad;橫橋向為0.01rad。

4、抗震球鉸鋼支座使用溫度范圍:-50℃~ 60℃。

5、抗震球鉸鋼支座可以用于20‰坡道上。當用于坡道上時,成品滑動GQZ球形支座,可采取支座頂板設置坡度調整或梁底混凝土調整。調整后線路坡度與支座頂板坡度差值不應大于4‰

6、活動支座摩擦系數(shù):溫度高于-25℃時μ≤0.03,溫度低于-25℃時μ≤0.05.鋼結構抗震鋼球支座、鋼結構減震鋼球支座、鋼結構抗震球型鋼支座、鋼結構減震球型鋼支座、網(wǎng)架橡膠支座,QZ2009系列球型支座 ﹨LQZ拉壓球型支座、彈性減振球型鋼支座、雙向滑動球型支座、單向滑動球型支座、固定球型支座、網(wǎng)架橡膠支座。4、KLQZ系列抗拉球型鋼支座錨固系統(tǒng)采用地腳螺栓、套筒螺母、螺桿組合結構,這種錨固方式不僅經(jīng)濟合理,錨固可靠,而且可在不影響線路正常運營的情況下,對支座進行更換。

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