PARKER齒輪泵-齒輪泵-瀚力機(jī)械設(shè)備(查看)

注意事項(xiàng)：

 泵的旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)、出油口位置不得交錯(cuò)。

 泵裝上機(jī)器后，應(yīng)進(jìn)行不少于10min的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和短時(shí)間的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查泵的工作情況，不應(yīng)有滲漏、沖擊聲、過度發(fā)熱和噪聲等現(xiàn)象。

保修期后，油封損壞需要更換時(shí)，需用工具或引進(jìn)套套入。

 進(jìn)、油口漏油時(shí)，應(yīng)檢查油口面是否平整，O型圈是否完好。

 因用戶自行拆卸發(fā)生的問題，制造廠概不負(fù)責(zé)。

 用戶在遵守使用規(guī)則條件下，從制造廠發(fā)貨之日起六個(gè)月內(nèi)，凡因制造質(zhì)量問題而發(fā)生損壞時(shí)，制造廠負(fù)責(zé)無償修理或更換。

外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的幾個(gè)問題

（1）困油現(xiàn)象

產(chǎn)生的原因：齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度系數(shù)必須大1，于是總有兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所形成的封閉容腔之間，如圖3—4所示。

困油現(xiàn)象產(chǎn)生原因

困油引起的結(jié)果：

a→b   容積縮小   p↑

        高壓油從一切可能泄漏的縫隙強(qiáng)行擠出，使軸和軸承受很大沖擊載荷，泵劇烈振動(dòng)，同時(shí)無功損耗增大，油液發(fā)熱。

b→c   容積增大   p↓

        形成局部真空，產(chǎn)生氣穴，引起振動(dòng)、噪聲、汽蝕等。

總之：由于困油現(xiàn)象，使泵工作性能不穩(wěn)定，產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲等，直接影響泵的工作壽命。

困油的方法

?       原則 ：a→b  密封容積減小，使之通壓油口。

               b→c  密封容積增大，使之通吸油口。

               b  密封容積1小，隔開吸壓油。

?       方法：在泵蓋（或軸承座）上開卸荷槽以困油。

齒輪泵

齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，工作可靠，成本低以及對(duì)液壓油的污染不太敏感，便于維護(hù)和修理等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛地用在各種液壓機(jī)械上。但由于齒輪泵的壓力還較低，只能作定量泵使用。流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)較大，力士樂齒輪泵，噪聲高，故使用范圍受到一定限制。

齒輪泵按嚙合形式分為外嚙合和內(nèi)嚙合齒輪泵，齒輪泵，應(yīng)用較廣的是外嚙合漸開線齒形的齒輪泵，PARKER齒輪泵，故在此作重點(diǎn)介紹。

1．齒輪泵的工作原理：

外嚙合的齒輪泵是由相互嚙合的一對(duì)齒輪，REXROTH液壓齒輪泵，殼體，以及前后端蓋等主要零件組成。 齒輪泵的工作原理：

見圖2-1

齒輪I為主動(dòng)齒輪，齒輪Ⅱ?yàn)楸粍?dòng)齒輪，當(dāng)齒輪Ⅰ旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒開始退出嚙合之處為吸油腔，輪齒開始進(jìn)入嚙合處不壓油腔。吸油腔和壓油腔是被齒輪嚙合接觸以及徑向間隙和端面間隙所隔開。吸油腔的容積增加，形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓的作用下進(jìn)入吸油腔，實(shí)現(xiàn)吸油；壓油腔的容積減小，液體便被排出壓油腔，這樣

隨著齒輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油就不斷地吸入和排出完成能量轉(zhuǎn)換。

2．齒輪泵的流量（指平均流量）

2泵的排量q=2πZmB

2-3 Q=2πZmBnηv×10 (L/min)

式中：Z—齒輪齒數(shù)。

m—齒輪模數(shù)

B—齒寬

n—齒輪泵轉(zhuǎn)數(shù)

ηv--容積效率